1.施工人員告訴記者,地鐵2號線東南角站至建國道站盾構(gòu)區(qū)間左右兩線隧道錯時穿越是為了減少河底泥土的沉降系數(shù),保證施工安全。
2.在這個區(qū)間內(nèi)的女性受孕也較容易。
3.它們與鋼的固相線和液相線溫度的高低及結(jié)晶溫度區(qū)間的大小有關(guān)。
4.如果女人體內(nèi)的荷爾蒙的成分與含量適當(dāng)，那么她的WHR很自然就會在理想的區(qū)間內(nèi)。
5.103路,動物園樞紐發(fā)美術(shù)館區(qū)間,雙向甩燈市西口、新東安市場、王府井路口北、臺基廠路口東、崇文門西、北京站西站。
6.通過在早晚高峰增開區(qū)間車、大站快車等方式,加快車輛周轉(zhuǎn),減少市民候車時間,緩解冬季乘車難問題。
7.自動購取學(xué)生票之前,必須到院校相關(guān)部門確認(rèn)自己的優(yōu)惠卡內(nèi)已正確填入四個信息:姓名、二代身份證號碼、乘車區(qū)間、入學(xué)日期。
8.簡述了地下鐵道防排煙系統(tǒng)的組成及其運行方式，包括車站及區(qū)間隧道火災(zāi)事故通風(fēng)系統(tǒng)，火災(zāi)報警與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)。
9.大約在同一時間,高鐵紹興北站也發(fā)提示信息稱,因京滬高鐵上行線部分區(qū)間封閉,致不少上、下行列車出現(xiàn)1至4小時不等的晚點情況。
10.何首烏;簡單重復(fù)序列區(qū)間擴(kuò)增多太性;反應(yīng)體系;建立與優(yōu)化.
11.請注意,即將進(jìn)站列車為以四惠東站為終點站的區(qū)間車.
12.請注意,即將進(jìn)站列車為以常營站為終點站的區(qū)間車.
13.按照計劃,今年12月,2號線將完成青陽路至西園路站區(qū)間盾構(gòu)施工。
14.通過精準(zhǔn)的控制壓下區(qū)間，精確的壓下率和壓下量，實現(xiàn)鑄坯偏析等級達(dá)到C級。
15.置信區(qū)間和P值針對群集設(shè)計進(jìn)行調(diào)整。
16.記者在地鐵二號線北延線人杰湖公園站至蒲河大道站區(qū)間看到,在區(qū)間左線一臺名為“沈鐵城際號”的盾構(gòu)機(jī)開始掘進(jìn)始發(fā)。
17.將該模型應(yīng)用于曹娥江流域，綜合對比分析了未考慮區(qū)間入流、考慮區(qū)間入流、考慮AR修正、同時考慮區(qū)間入流和AR修正這四種方式的計算成果。
18.截至上午9時,受到降雪天氣影響,公交集團(tuán)17條線路采取了停駛、發(fā)區(qū)間、繞行甩站措施。
19.近日,哈弗M2新推出了一款天窗版車型,在享受3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼之后,其價格下探至6萬元區(qū)間,一舉成為SUV領(lǐng)域惟一一款“6萬余元的天窗版SUV”車型。
20.日前,六號線二期暹崗站至蘇元站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)歷經(jīng)8個月掘進(jìn),順利到達(dá)蘇元站,標(biāo)志著該區(qū)間隧道實現(xiàn)雙線貫通。
21.它僅當(dāng)狀態(tài)到達(dá)某個區(qū)間的邊界點時進(jìn)行作用將目標(biāo)返回區(qū)域內(nèi)，從而使得目標(biāo)不從某區(qū)域內(nèi)跑出。
22.你可以用補(bǔ)集來匹配不在區(qū)間范圍內(nèi)的字元。
23.區(qū)間的逼仄,使人和環(huán)境的距離一下子消失,進(jìn)與退并不那么寬敞闊落,這里沒有通衢大道,也沒有廟堂廣場,有的只是一路擠挨一路簇?fù)碇_步去來的居家。
24.這是北京地鐵五號線盾構(gòu)標(biāo)段中(除試驗段外)第一段貫通的區(qū)間。
25.白銀上周處于下跌過程,短區(qū)間有技術(shù)反彈的需求,建議以低多為主,沖高可抓空。
26.到景區(qū)以后,可選擇坐盤山公路的區(qū)間大巴、纜車或徙步前往天池。
27.他指出,未能升穿1,131水平將令市場陷于區(qū)間內(nèi),前提是不太容易出現(xiàn)向下突破的走勢.
28.從技術(shù)面看,標(biāo)普500指數(shù)仍處于下行趨勢中.該指數(shù)陷于過去數(shù)月的區(qū)間內(nèi).
29.受降雨影響,湯佳鐵路湯旺河站至烏伊嶺站段水毀2處,區(qū)間封閉4小時;鶴崗市2萬余人受災(zāi)。
30.如遇節(jié)假日車流量較大時,還可根據(jù)流量適當(dāng)調(diào)遠(yuǎn)放行桿與車輛感應(yīng)區(qū)間的距離,過站車輛不必再帶剎車,只要2秒就可以通過。
31.唐時期的三大文化區(qū)間食物原料與食品品種互通有無，飲食文化交往頻率和程度具有階段性時代特征。
32.最終,萬達(dá)商業(yè)以接近定價區(qū)間上限的48港元定價,融資額高達(dá)288億港元,穩(wěn)坐港股今年集資王寶座,并帶動香港聯(lián)交所2014新股集資額摘得全球第二。
33.最終萬達(dá)商業(yè)以接近定價區(qū)間上限的48港元定價,募集資金高達(dá)288億港元,穩(wěn)坐港股今年集資王寶座,并帶動香港聯(lián)交所2014新股集資額摘得全球第二。
34.某一參數(shù)區(qū)間的曲面片或體元的變形只與有限個控制頂點有關(guān)。
35.從目前走勢來看,3680的支撐位是周線區(qū)間三重底的節(jié)奏,若是這一線支撐不住,那么最后防守點位則是周線布林下軌所在的3650一線。
36.仿真結(jié)果表明當(dāng)采用相同的固定模型覆蓋每個參數(shù)的變化區(qū)間時，其模型集的數(shù)目遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于常規(guī)多模型控制器。
37.掃除各民族文化區(qū)間的文盲，學(xué)好少數(shù)民族語言文化，相互交流往來和諧團(tuán)結(jié)，消除民族分歧共建設(shè)美好家園。國際掃盲日，愿你做一個懂民族語言文化的大師。
38.其前提是不突破環(huán)境閾值，否則，環(huán)境惡化趨勢將不可逆轉(zhuǎn)，環(huán)境庫茲涅茨曲線不可能達(dá)到右半?yún)^(qū)間。
39.廈門島內(nèi)正開發(fā)五緣灣區(qū)域、島外正經(jīng)營多個工業(yè)集中區(qū),勿庸置疑,公交提速后,這些被視為將主要提升廈門潛力的核心區(qū)域,其區(qū)間距離將被拉近。
40.在證券預(yù)期收益率為區(qū)間數(shù)數(shù)據(jù)下，闡述了相對左偏度在相應(yīng)風(fēng)險損失率度量中的應(yīng)用。
41.比如,函數(shù)的定義域,求導(dǎo)的正確性,不等號的方向和是否取等,單調(diào)區(qū)間不能取并集,極值點的檢驗,等等,以上都是學(xué)生在考試中易于出現(xiàn)的小問題。
42.近期美元,日元強(qiáng)勢逼人而澳元一直區(qū)間震蕩,昨日破位下行,昨日受到8月貿(mào)易順差創(chuàng)記錄高位的鼓舞,人民幣兌美元即期高歌猛進(jìn),創(chuàng)下半年新高。
43.6月12日5時40分,南昆線板桃至根龍站間的米花嶺隧道因下雨進(jìn)水,區(qū)間被封鎖。
44.國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)中心研究員易鵬認(rèn)為,****理提出的這種“下限”和“上限”的合理區(qū)間觀點,實質(zhì)上體現(xiàn)了一種“均衡論”。
45.北京地鐵13號線西直門至大鐘寺區(qū)間起火。
46.昨晚19點48分,北京地鐵13號線西直門站和大鐘寺站區(qū)間的高架橋下,一違法搭建的倉庫內(nèi)雜物起火,引燃地鐵13號線外部的隔聲屏障。
47.從盤面表現(xiàn)看，美豆短期略有反彈，向下空間不大，但上方也沒有能突破新高，區(qū)間震蕩的格局沒有改變。
48.人的一生，不過匆匆?guī)资辏S金時間，可能連二十年都不到，經(jīng)不起浪費，一個不留神，沒能確定好良好的“目標(biāo)區(qū)間”，就“終日乾乾”或“亢龍有悔”了。雕爺?
49.他籌辦了當(dāng)時省內(nèi)最早的專業(yè)網(wǎng)站“湖南IT網(wǎng)”,并拓展了更多的業(yè)務(wù)區(qū)間,以網(wǎng)站建設(shè)、域名空間等為主營方向。
50.運用分析技巧，構(gòu)建了基于區(qū)間灰數(shù)相離度的灰色區(qū)間關(guān)聯(lián)系數(shù)公式和灰色區(qū)間相對關(guān)聯(lián)系數(shù)公式。
51.“十·一”黃金周期間,武廣客運專線新廣州站相關(guān)工程工地施工高潮迭起,廣州花都到佛山里水30公里的施工區(qū)間以“焊花”當(dāng)作禮花,獻(xiàn)給祖國。
52.同時,吃準(zhǔn)吃透政策精神,做好審批制度改革試點工作部署,做好新下放的四項審批事項的承接工作,實現(xiàn)市區(qū)間政策的無縫對接。
53.首都機(jī)場進(jìn)出航班延誤991架次,取消125架次,27條公交線路采取發(fā)區(qū)間車、甩站等措施。
54.據(jù)了解,賽事期間,公交集團(tuán)將根據(jù)交通管制措施和賽程安排,對沿線多條公交線路采取甩站、繞行、區(qū)間、擴(kuò)大間隔避讓、停駛等臨時措施。
55.溶解氣豐度值在中國全國大區(qū)間表現(xiàn)為西北最高、海域最低，大盆地一般高于相鄰的小盆地。
56.充分利用松華壩水庫棄水、河道區(qū)間徑流及污水處理廠出水，以降低運行成本。
57.本文通過對開區(qū)間內(nèi)連續(xù)可導(dǎo)函數(shù)的詳細(xì)分析討論，給出了一種求開區(qū)間上連續(xù)可導(dǎo)函數(shù)最大值和最小值的普遍方法。
58.信號機(jī)布局是區(qū)間自動閉塞設(shè)計的重要任務(wù)，它直接影響鐵路行車安全和運行效率。
59.通過對現(xiàn)有自動閉塞區(qū)間通過信號機(jī)容許信號點燈電路存在問題的分析，根據(jù)相關(guān)規(guī)范，提出解決辦法。
60.除了計程車外，大部份的城市有區(qū)間車服務(wù)可接送旅客到任何地方，而這比計程車便宜。
61.28日,廣州地鐵公司稱,上午9時53分,地鐵5號線中山八至西場區(qū)間隧道被地面施工單位鉆探機(jī)鉆穿,導(dǎo)致5號線運營受較大影響。
62.昨日廣州地鐵公司稱,上午9時53分,地鐵5號線中山八至西場區(qū)間隧道被地面施工單位鉆探機(jī)鉆穿,導(dǎo)致5號線運營受較大影響。
63.在淡靜的時段內(nèi)，波動區(qū)間狹窄，且缺乏消息面推動市場。
64.主要的列車型號包括負(fù)責(zé)長途客運的自強(qiáng)號、莒光號、復(fù)興號,及負(fù)責(zé)城際通勤運輸?shù)膮^(qū)間車等。
65.臺鐵16日年度大改點,通勤區(qū)間車的班距跟行車時間都變短。
66.昨日,持續(xù)暴雨致成渝鐵路江津站至白沙站區(qū)間發(fā)生水害,途經(jīng)旅客列車運行秩序受到影響。
67.10月2日是十一長假第2天,人們競相奔走于景區(qū)間,或走親訪友,或出席親友的婚禮。
68.粒度分析資料是一個傳統(tǒng)的劃相指標(biāo),洪積扇儲層的概率粒度曲線以其粗粒度、寬區(qū)間、低斜率為特征.
69.流動資金景氣指數(shù)分別為72.65和69.33,處在不景氣區(qū)間.
70.至于漲幅,張云華表示,大型養(yǎng)殖場都不會輕易退出市場,因此,未來豬價漲幅也會基本保持在合理區(qū)間。
71.第11017期特碼為“34”,預(yù)計隨后特碼會出現(xiàn)在第一區(qū)間和第二區(qū)間,其中隔期特碼“09、12、17”等有望發(fā)力。
72.在同一區(qū)間或同一閉塞分區(qū)內(nèi),同一時間只允許一列車運行,對向列車的交會和同向列車的越行只能在鐵路車站內(nèi)進(jìn)行。
73.二是4、5月和6月初上市的次新股,部分經(jīng)過回調(diào)震蕩后形成明顯的小雙底形態(tài),在同一區(qū)間位出現(xiàn)眾多漲停,資金進(jìn)攻意愿強(qiáng)烈。
74.今晚及未來兩期特碼看好單數(shù)的發(fā)力,尤其是位于第一區(qū)間和第二區(qū)間的小單數(shù)獎號值得盯防。
75.第10242期特碼開出“19”,單數(shù)連續(xù)三期開出特碼,隨后關(guān)注特碼開出雙數(shù)號,留意第一區(qū)間前段的小數(shù)和第四區(qū)間的“3”字頭大數(shù)發(fā)力。
76.然而，在過去10年的大多數(shù)時間里，它的股票搖擺在每股15美元到30美元這一區(qū)間內(nèi)。
77.事發(fā)地點2015年8月2日20時24分,因突降暴雨,造成西安鐵路局管內(nèi)隴海線窯村至灞橋上行線路中斷,西安開往北京的Z20次列車在區(qū)間中斷運行,無人員傷亡。
78.給出了一元函數(shù)在區(qū)間上一致連續(xù)的一個等價條件，并運用它證明了一些函數(shù)的一致連續(xù)性。
79.道岔無縫化是跨區(qū)間無縫線路發(fā)展的難點和關(guān)鍵技術(shù).
80.傳統(tǒng)熱線法的數(shù)據(jù)處理方法，不能抑制外界信號干擾及有效測量區(qū)間選取不當(dāng)?shù)纫蛩貙y量結(jié)果的影響。
81.方法通過全國系統(tǒng)抽樣調(diào)查，獲取機(jī)構(gòu)是否承擔(dān)項目及在研究項目數(shù)等指標(biāo)，并作地區(qū)間橫向和年度間縱向比較，用GINI系數(shù)反映地區(qū)間應(yīng)用性研究能力的均衡性。
82.目前,有關(guān)方面已向省政府上報,加快推進(jìn)寧啟復(fù)線六合段的改造,力爭寧揚泰段先開區(qū)間動車。
83.結(jié)果表明，滑動模型反映了實際轉(zhuǎn)向過程機(jī)理，可用于預(yù)測轉(zhuǎn)向物理量取值區(qū)間。
84.1994年實行的分稅財政體制，最突出的兩個問題是導(dǎo)致了基層財政困難和地區(qū)間差距的擴(kuò)大。
85.研究表明：在城市發(fā)展的不同階段，由于市內(nèi)外、市內(nèi)各區(qū)間的人口變化影響，使得城市人工地貌體在水平與垂直空間上不斷地增長和重組。
86.研究表明：土體廣義剪應(yīng)力與廣義剪應(yīng)變關(guān)系曲線呈明顯的非線性，中主應(yīng)力對土體強(qiáng)度的影響存在區(qū)間效應(yīng)。
87.康托爾定理出發(fā)，清晰的給出在任意區(qū)間的函數(shù)一致連續(xù)的條件，并且討論非一致連續(xù)的簡單的判別方法。
88.信息組：一個電腦記錄內(nèi)的預(yù)定區(qū)間。
89.本文以南京地鐵一期工程區(qū)間盾構(gòu)隧道為工程背景，進(jìn)行了相似模型試驗。
90.至19時13分,經(jīng)過運營公司緊急處理,侵入13號線立水橋至霍營區(qū)間上行正線的調(diào)試車輛復(fù)軌成功,13號線全線運營秩序開始恢復(fù)正常。
91.鐵道部規(guī)定鐵路區(qū)間實現(xiàn)無線調(diào)度場強(qiáng)全覆蓋，因此，解決弱場場強(qiáng)問題尤為重要。
92.銀行,能源和晶片類股跌幅居前.部分分析師稱,股市在上周錄得兩個月來最大單周漲幅后回落顯示市場可能將陷于區(qū)間內(nèi).
93.政府沒有對韓元設(shè)定浮動區(qū)間,而是尊重市場的供需變化.
94.匯市振幅有限,交易商稱他們并無多少信念支撐,匯市極窄的波動區(qū)間,以及盤中來回拉鋸亦是對此反映.
95.0T冬季舒適版的推出,則是凱迪拉克在這一入門區(qū)間又一針對性的市場動作。
96.本文是在新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的框架下，分析產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)對地區(qū)間稅收競爭的影響。
97.6月19日下午2點,長沙地鐵1號線一期工程土建7標(biāo)南湖路站至黃土嶺站盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通。
98.昨日,鄭女士拿來2010年中考等級、位置值和分?jǐn)?shù)區(qū)間的“換算表”,發(fā)現(xiàn)總位置值11。
99.采用拱背非均布荷載作用模式，利用理論計算公式結(jié)合彈性勻質(zhì)圓環(huán)法對某城市地鐵區(qū)間隧道襯砌管片進(jìn)行內(nèi)力計算。
100.紅色球近來遺漏號集中在第二、第三區(qū)間中間段號碼,其中第二區(qū)間12-16段號碼已遺漏4期,第三區(qū)間21-26號段也已遺漏3期。
※ "區(qū)間"造句CNDU漢語詞典查詞提供。