區(qū)間

1.施工人員告訴記者,地鐵2號(hào)線東南角站至建國(guó)道站盾構(gòu)區(qū)間左右兩線隧道錯(cuò)時(shí)穿越是為了減少河底泥土的沉降系數(shù),保證施工安全。

2.在這個(gè)區(qū)間內(nèi)的女性受孕也較容易。

3.它們與鋼的固相線和液相線溫度的高低及結(jié)晶溫度區(qū)間的大小有關(guān)。

4.如果女人體內(nèi)的荷爾蒙的成分與含量適當(dāng)，那么她的WHR很自然就會(huì)在理想的區(qū)間內(nèi)。

5.103路,動(dòng)物園樞紐發(fā)美術(shù)館區(qū)間,雙向甩燈市西口、新東安市場(chǎng)、王府井路口北、臺(tái)基廠路口東、崇文門(mén)西、北京站西站。

6.通過(guò)在早晚高峰增開(kāi)區(qū)間車(chē)、大站快車(chē)等方式,加快車(chē)輛周轉(zhuǎn),減少市民候車(chē)時(shí)間,緩解冬季乘車(chē)難問(wèn)題。

7.自動(dòng)購(gòu)取學(xué)生票之前,必須到院校相關(guān)部門(mén)確認(rèn)自己的優(yōu)惠卡內(nèi)已正確填入四個(gè)信息:姓名、二代身份證號(hào)碼、乘車(chē)區(qū)間、入學(xué)日期。

8.簡(jiǎn)述了地下鐵道防排煙系統(tǒng)的組成及其運(yùn)行方式，包括車(chē)站及區(qū)間隧道火災(zāi)事故通風(fēng)系統(tǒng)，火災(zāi)報(bào)警與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)。

9.大約在同一時(shí)間,高鐵紹興北站也發(fā)提示信息稱(chēng),因京滬高鐵上行線部分區(qū)間封閉,致不少上、下行列車(chē)出現(xiàn)1至4小時(shí)不等的晚點(diǎn)情況。

10.何首烏;簡(jiǎn)單重復(fù)序列區(qū)間擴(kuò)增多太性;反應(yīng)體系;建立與優(yōu)化.

11.請(qǐng)注意,即將進(jìn)站列車(chē)為以四惠東站為終點(diǎn)站的區(qū)間車(chē).

12.請(qǐng)注意,即將進(jìn)站列車(chē)為以常營(yíng)站為終點(diǎn)站的區(qū)間車(chē).

13.按照計(jì)劃,今年12月,2號(hào)線將完成青陽(yáng)路至西園路站區(qū)間盾構(gòu)施工。

14.通過(guò)精準(zhǔn)的控制壓下區(qū)間，精確的壓下率和壓下量，實(shí)現(xiàn)鑄坯偏析等級(jí)達(dá)到C級(jí)。

15.置信區(qū)間和P值針對(duì)群集設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。

16.記者在地鐵二號(hào)線北延線人杰湖公園站至蒲河大道站區(qū)間看到,在區(qū)間左線一臺(tái)名為“沈鐵城際號(hào)”的盾構(gòu)機(jī)開(kāi)始掘進(jìn)始發(fā)。

17.將該模型應(yīng)用于曹娥江流域，綜合對(duì)比分析了未考慮區(qū)間入流、考慮區(qū)間入流、考慮AR修正、同時(shí)考慮區(qū)間入流和AR修正這四種方式的計(jì)算成果。

18.截至上午9時(shí),受到降雪天氣影響,公交集團(tuán)17條線路采取了停駛、發(fā)區(qū)間、繞行甩站措施。

19.近日,哈弗M2新推出了一款天窗版車(chē)型,在享受3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼之后,其價(jià)格下探至6萬(wàn)元區(qū)間,一舉成為SUV領(lǐng)域惟一一款“6萬(wàn)余元的天窗版SUV”車(chē)型。

20.日前,六號(hào)線二期暹崗站至蘇元站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)歷經(jīng)8個(gè)月掘進(jìn),順利到達(dá)蘇元站,標(biāo)志著該區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。