1.最后,著重討論了在這種體系結構和控制流程下,系統(tǒng)對電路資源、聲碼器資源和音源的管理。
2.并對公路資產的會計核算方面進行丁初步探討.
3.網路資訊,車載斗量,多到難以應付。
4.雖然城市道路等基礎設施在加速建設,但在城市中,尤其是大城市、特大城市,道路資源增長遠不能滿足因機動車增長而導致的交通量增長。
5.紅外線傳輸鏈路資訊數(shù)據(jù)還手持式發(fā)射器,提供最新的信號強度,電池狀態(tài)和選定的傳輸參數(shù)的最新狀況。
6.盤中可以看出,各路資金對于指標股有點饑不擇食,而且膽子比較大,不太在乎下跌風險,有的甚至敢于單邊打漲停。
7.發(fā)展城市公交的好處無庸贅述,人均占用道路資源少、客運流量大、節(jié)能環(huán)保,這些都是常識。
8.公路收費不論納入國家預算與否,都應充分考慮公路資金的需求規(guī)模特點,專款專用,以便于資金的計劃和管理。
9.每年記住一個“電報掛號”般的名詞,不妨礙市民對整治道路的積極評價,只因杭州主城區(qū)這樣人口稠密、交通頻繁之地,對道路資源的需求是剛性的。
※ "路資"造句CNDU漢語詞典查詞提供。