1.氣動扳手操作加快了高齒輪傳動比傘齒輪裝置的循環(huán)速度，但是，其傘齒輪的機械增益使得操作者可能對閥門造成破壞。
2.該裝置把反射式氣動傳感器固定在數(shù)控工作臺的滑座上，組成了一個測控一體化的測量裝置。
3.同時，除相對飛高外，翼剖面的厚度和拱度對地效翼的氣動力特性也有重要影響。
4.提出了一種有效的跨音速翼型氣動優(yōu)化設(shè)計方法.
5.先進跨音速翼型的設(shè)計研究成為當(dāng)前設(shè)計空氣動力學(xué)的重要研究方向，而翼型設(shè)計方法本身的發(fā)展也希望能夠跟上CFD技術(shù)總的發(fā)展步調(diào)。
6.這架飛機集隱身技術(shù)和光滑的空氣動力學(xué)于一身，這個特性通過它擁有鮮明折角的輪廓和優(yōu)雅的表面曲率的對比忠實地表現(xiàn)了出來。
7.最近聽說，你家落在寶山上，門前財氣動，屋后福氣涌，家有聚寶盆，發(fā)財時機指日可待。818一到，財源滾滾堆滿家，發(fā)一發(fā)，吉祥如意祥光照！哥們，818那天，別忘拉兄弟一把！
8.SMC作為世界最著名的氣動元件制造和銷售的跨國公司,其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界.
9.氣動隔膜泵,氣動柱塞泵,氣動工具,無氣噴涂機等。
10.通過對氣動隔膜泵工作原理及工作過程的介紹，了解其特點與性能，并重點介紹其在醫(yī)藥、食品等行業(yè)的應(yīng)用。
11.空氣動力學(xué)和飛行器動力學(xué)方面作出多項成就,其中最有名的是和辛格合作,用微分幾何與張量分析方法,從一般彈性理論出發(fā),給出的薄板薄殼非線性內(nèi)稟方程。
12.吸盤可手動或氣動旋轉(zhuǎn)并且搬運薄板.
13.金屬構(gòu)件噴漆設(shè)備氣動式高壓無氣噴涂機。
14.通過改變載荷參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)，優(yōu)化模型也可用于其它塑料溫室的氣動四聯(lián)桿天窗機構(gòu)設(shè)計。
15.當(dāng)靜極之時,正有動象,于恍惚杳冥之中,覺丹田氣動,即為活子時,此時的精氣稱為“小藥”。
16.飛行氣動熱對彈頭引信可靠性影響極大.
17.真空上料機是利用氣動真空泵作為真空源的一種真空輸送機。
18.增加氣動保險裝置可解決這一問題，并可節(jié)約成本。
19.中義在輪轉(zhuǎn)印刷的輥筒組中的一種特殊輥，使用氣動式夾子固定住紙捲的軸心。
20.系列氣動鉚釘機主要用于對金屬的熱鉚，如鍋爐、容器、橋梁、汽車大梁和桁架等鋼結(jié)構(gòu)上的鉚接工作。
21.但在此之前，它只會帶來消耗燃料的死重，破壞乘員艙的氣動外形并浪費了一些完好的助推火箭。
22.標點符號在討論誰的外形最美，感嘆號說：我語氣動人，我最美！句號不服：完美結(jié)局都用我，我才美！逗號淡定地說：青蛙沒變王子之前都用我做代表！
23.“頸部牽引器”是一種適用于頸部的氣動牽引器械，主要適用于神經(jīng)根型頸椎病。
24.主要產(chǎn)品為激光打標機,激光雕刻機,激光焊接機,氣動打標機,金屬電化學(xué)打標機,噴碼機等工業(yè)標記設(shè)備。
25.本文介紹了開閉蒸鍋蓋的一種特殊的氣動控制回路.
26.打散分級機利用離心沖擊破碎原理對物料進行打散，利用慣性及空氣動力學(xué)原理對散狀物了實現(xiàn)分級。
27.通風(fēng)機空氣動力噪聲強度大是通風(fēng)機噪聲的主要部分，且不易控制。
28.對基于非線性渦流線原理的風(fēng)力機空氣動力學(xué)模型進行了數(shù)值試驗。
29.在1973年5月無人空間站到達軌道前不久，空氣動力壓力扯破了一個流星體和擋熱板。分析：首先，從邏輯上看，說：“空氣動力壓力扯破了一個流星體”，是不合事理的，荒謬可笑的。
30.35立方米以下的氣動抓巖機。
31.該機采用單發(fā)、斜置尾翼、大展弦比中單翼正常式氣動布局,可收放前三點式起落架,配裝1臺活塞式發(fā)動機。
32.氣動足浴沙發(fā)主要功能:1.氣動調(diào)節(jié)靠背角度,2.移動式腳墊.
33.本論文進行了高超聲速彈丸的氣動熱研究.
34.本文介紹了一種渦格方法，它適用于亞聲速飛機的縱橫向氣動特性計算。
35.韶鋼焙燒廠煤氣加壓機安裝使用了VSR氣動預(yù)旋風(fēng)調(diào)節(jié)裝置，實現(xiàn)了對風(fēng)機的等壓力流量調(diào)節(jié)，并可節(jié)約電能。
36.正因為空氣動力的下壓力存在，一部現(xiàn)代一級方程式賽車在側(cè)面可以產(chǎn)生3.5g的回旋力，這個大小是其車身重量的3.5倍。
37.腳下路，手中劍，平山岳，斷蒼天；九劫劍，熱血義氣動八川；風(fēng)流人物誰堪屬，九劫劍主名段天！風(fēng)凌天下?
38.煩請幫偶翻譯一下:用氣動塞規(guī)測量附件中所圈兩部分的孔徑.
39.對氣動鑿巖機產(chǎn)生的噪聲聲源進行了全面的分析研究,介紹了各聲源的特性及測試方法.
40.陳志攝“特別是糖房中的一切,空氣動人的很。
41.新型空氣動力負載模擬器是在傳統(tǒng)的電液負載模擬器上增加一個位置同步馬達，補償由舵機主動轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的位置擾動。
42.突然,石狼部落傳來金鼓喧闐,無數(shù)石狼部落族人集結(jié)一處,殺伐之氣動蕩,軍威壯盛。
43.驗的徐鶴壽研究員講,中華之星上的現(xiàn)代化、人性化設(shè)計很多,還有如列車車門的氣動腳踏板、車廂內(nèi)的自。
44.扭力扳子內(nèi)裝氣動馬達，從預(yù)緊固到最終緊固，一次操作完成即可。
45.在雙塔樓風(fēng)洞試驗基礎(chǔ)上,采用剛性模型表面風(fēng)壓積分法對雙塔高層建筑氣動力譜進行了研究.
46.針對大跨度雙幅橋面橋梁三分力系數(shù)的氣動干擾問題，采用風(fēng)洞試驗方法對某在建大跨度雙幅橋面橋梁的氣動干擾效應(yīng)進行研究。
47.新車同樣改進了全車的空氣動力學(xué)設(shè)計,輪拱通風(fēng)口前面的整流罩設(shè)計增加了下壓力,而2米寬的尾翼設(shè)計可調(diào)節(jié)氣動平衡,使車身高速狀態(tài)下盡可能保持穩(wěn)定。
48.“梟龍”采用中等展弦比邊條翼正常式氣動布局,單垂直尾翼,全翼展前緣襟翼和后緣襟翼,大后掠角邊條一直延伸到機身尾部,前三點起落架。
49.通過優(yōu)化垂尾復(fù)合材料蒙皮鋪層體系,可以減少垂直尾翼的氣動變形,進而改善飛機的方向安定性.
50.文章主要綜述了國內(nèi)外對局部扇風(fēng)機氣動噪聲的研究與控制方法，對孤立葉輪的聲學(xué)模型及其噪聲控制方法。
51.采用無彈翼、尾部控制氣動外形布局,流線型彈體提供飛行升力,尾部的1個垂直舵面和2個水平舵面提供飛行控制。
52.目前，葉片式氣動馬達廣泛應(yīng)用于礦山及風(fēng)動工具中。
53.鐵人身上的鐵皮破爛不堪,碎紋一道道,精芒爆射十丈遠!嘩啦啦!他雙腿一彎,身體爆射而起,一掌轟了出去,銳氣動九天。
54.對稱鋪設(shè)方式下鋪設(shè)角對結(jié)構(gòu)剛軸移動的影響非常明顯，在氣動彈性控制中應(yīng)著重關(guān)注。
55.在氣動彈性力學(xué)中，機翼振顫是一個非常典型的問題。
56.用氣動彈性模型測量風(fēng)致響應(yīng)，包括大廈頂部的位移響應(yīng)、加速度響應(yīng)和角速度響應(yīng)，并計算動風(fēng)荷載。
57.隨著壓電智能材料與結(jié)構(gòu)的發(fā)展，壓電驅(qū)動器在氣動彈性控制領(lǐng)域占據(jù)重要地位。
58.對作用在衛(wèi)星上的各種空間環(huán)境力矩進行了分析，包括重力梯度力矩、太陽光壓力矩、氣動力矩、剩磁力矩等。
59.在任何操縱面上的空氣動力均產(chǎn)生圍繞其鉸鏈軸的力矩.
60.本文深入分析SC氣動增壓泵的結(jié)構(gòu)、性能和工作機理，詳細介紹其在鋁帶鑄軋機液壓控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。
61.迴圈式連續(xù)供料，配置氣動抽油泵，電動抽油泵各一組及不銹鋼油槽，適合水性油性膠水的使用。
62.亞聲速氣動力采用面源法計算，高超聲速氣動力采用修正的牛頓流理論計算。
63.氣動制動器，氣動離合器，直線導(dǎo)軌，鎖緊螺母，關(guān)節(jié)軸承為我公司代理產(chǎn)品。
64.空氣制動并非是唯一的活性元素的威龍的空氣動力學(xué)果子吃.
65.然后,建立了一個剪刀式尾槳氣動特性計算的分析模型,并進行了驗證.
66.吃過飯,在當(dāng)?shù)氐臍庀缶至私饬俗钚碌奶鞖鈩酉?然后以最快的速度,收拾好行裝,奔赴阿巴嘎旗。
67.一是我國已經(jīng)掌握神舟返回艙的氣動外形,對其構(gòu)造進行縮小技術(shù)上較為穩(wěn)妥,二是采用與神舟飛船類似的返回器,為日后的載人探月任務(wù)打前站。
68.氣動隔膜泵可通過顆粒且流量可調(diào)，管道堵塞時自動停止至通暢。
69.氣動球閥和旋塞閥是同屬一個類型的閥門，只有它的關(guān)閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達到開啟、關(guān)閉的一種閥門。
70.該系列燙金機屬杠桿式大壓力氣動燙金機，可作大面積燙金，也可用于壓痕和模切。
71.氣動控制系統(tǒng)采用一個控制面板，安裝選擇開關(guān)來選擇所控制的閥門，實現(xiàn)對兩個閥門的任何一個單獨控制的功能。
72.發(fā)動機、變速箱、輪胎、空氣動力學(xué)、車重以及日常行車環(huán)境，這些都是和一輛車的耗油量密不可分的。
73.仿生學(xué)和空氣動力學(xué)研究均表明，對于特征尺寸相當(dāng)于鳥類或者昆蟲的微型飛行器來說，撲翼飛行器要優(yōu)于固定翼和旋翼飛行器。
74.本文研究考慮氣動彈性時飛行器的縱向穩(wěn)定性問題。
75.在對昆蟲撲翼飛行運動的仿生模擬基礎(chǔ)上，建立了簡化的撲翼運動二維翼型的運動學(xué)與空氣動力學(xué)模型。
76.MS63型輪胎拆裝機采用大號卡盤，氣動升降的旋轉(zhuǎn)壓盤和裝配臂。
77.氣動彈簧復(fù)位、機械彈簧復(fù)位、電磁鐵操作復(fù)位.
78.設(shè)備設(shè)有自動清塵和吸塵氣動系統(tǒng)，無粉塵污染。
79.一種煙氣檔板氣動執(zhí)行機構(gòu)，屬于發(fā)電廠鍋爐二次風(fēng)門控制常用裝置氣動執(zhí)行機構(gòu)。
80.然后采用半經(jīng)驗的ONERA非線性氣動力模型描述空氣動力，形成了對大展弦比夾芯翼大攻角氣動彈性問題的描述。
81.孤島采油廠根據(jù)醫(yī)用注射器原理，研制了氣動黃油槍，大大縮短了游梁式抽油機潤滑保養(yǎng)時間，提高了采油時率。
82.提出了一種新型氣動彎曲關(guān)節(jié)手指，并應(yīng)用坐標變換的方法建立了手指的運動學(xué)方程。
83.環(huán)錠細紗機的氣動集束裝置,涉及紡紗機械.
84.本文討論了用于產(chǎn)生二維波動的氣動式造波機中，一種橫向表面重力波的發(fā)生及其非線性特性。
85.簡介：生產(chǎn)釘槍、風(fēng)鉆、風(fēng)動螺絲批、風(fēng)磨、風(fēng)動扳手等氣動工具。
86.對氣動伺服閥的分析和數(shù)學(xué)建模，可以更好的選擇利用氣動閥，提高控制系統(tǒng)的精度。
87.氣動執(zhí)行機構(gòu)采用活塞式氣缸及曲臂轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，輸出力矩大，體積精小。
88.線性縮尺和雷諾數(shù)是低速飛行時經(jīng)典的氣動力模似要求.
89.第五章實際設(shè)計了一個壓電氣動閥，并對實際設(shè)計的壓電氣動閥的性能進行了試驗測試。
90.為了適應(yīng)易燃、易爆及防磁的工作環(huán)境,該文研制了一種沖擊式小型氣動馬達.
91.通過實驗研究探討了一些氣動旋流霧化噴嘴流動特性的影響因素，對氣動噴嘴燃燒機設(shè)計有一定的指導(dǎo)意義。
92.產(chǎn)生具有一定壓力的氣體。經(jīng)控制閥送入氣動液壓裝置中。
93.降低真空伏輥空氣動力性噪聲是降低抄紙機噪聲的關(guān)鍵.
94.氣動產(chǎn)品有足夠的知識，從一個機械或氣動認可的專上院校學(xué)位。
95.氣動工具、模具拋光機。
96.各機組電動分合,氣動鎖緊.附有警鈴,警燈提示更能提高操作的安全性.
97.通過對氣動閥工作過程的描述及對其閥芯的受力分析，提出了氣動排污閥設(shè)計方法。
98.焙燒陽極被天車從爐子坑內(nèi)取出來，天車上有氣動系統(tǒng)裝卸和取除煙坑焦碳同時被固定。
99.研究靜氣動彈性問題一大關(guān)鍵是要解決流固數(shù)據(jù)耦合。
100.浙江中杰工具有限公司成立于1995年，是專業(yè)研制、生產(chǎn)和銷售氣動打釘槍、風(fēng)管、噴槍、風(fēng)炮、風(fēng)批、風(fēng)扳等氣動工具的企業(yè)。
※ "氣動"造句CNDU漢語詞典查詞提供。