動摩擦

1.高應(yīng)力，材料流動摩擦，材料粘結(jié)，冷焊是影響金屬成型模具質(zhì)量穩(wěn)定和壽命的主要因素。

2.高應(yīng)力，材料活動摩擦，材料粘結(jié)，冷焊是影響金屬成型模具質(zhì)量穩(wěn)定和壽命的主要因素。

3.文摘:系統(tǒng)地研究了鑄鐵材料在干滑動摩擦條件下的摩擦學(xué)特性.

4.建立了基于振動壓路機的振動摩擦系統(tǒng)非線性動力學(xué)模型，利用漸進(jìn)法得到了振動壓實過程的共振響應(yīng)和非共振響應(yīng)。

5.應(yīng)用在金屬滑動摩擦條件下,如凸輪等.

6.但起動摩擦阻力較大。

7.采用出口節(jié)流調(diào)速的方法建立汽缸摩擦力測試實驗臺，該實驗臺可進(jìn)行汽缸的靜動摩擦力測試。

8.結(jié)果顯示：與干態(tài)比較，水膜及油水混合膜使微動摩擦因數(shù)和磨損率顯著下降，微動損傷減輕；油水混合膜的作用優(yōu)于水膜。

9.滑動摩擦力總是比最大靜摩擦力要小.

10.就滾柱軸承而論,滾動摩擦代替了滑動摩擦.

11.研究了滑動摩擦學(xué)系統(tǒng)中金屬的粘著磨損表面，利用結(jié)構(gòu)函數(shù)法分析了磨損面在垂直于滑動方向上輪廓線的分形特性。

12.系統(tǒng)地研究了鑄鐵材料在干滑動摩擦條件下的摩擦學(xué)特性.

13.給出了平面軸承滾動摩擦試驗方案.

14.為確定快速熱解反應(yīng)器的設(shè)計參數(shù)，必須對熱載體與生物質(zhì)粉混合物的堆密度和滑動摩擦系數(shù)進(jìn)行研究。

15.考慮超越離合器的彈性接觸和滾動摩擦，建立了超越離合器楔緊過程的動力學(xué)模型。

16.計算表明，滑動摩擦系數(shù)選取對鉆地彈侵徹深度有較大影響，進(jìn)而分析了彈體改變對滑動摩擦系數(shù)的影響。

17.深入研究了硅石灰和海泡石制備制動摩擦片的基本工藝及性能。

18.活塞帶動摩擦片將制動盤夾緊，使車輪制動。

19.制動摩擦片和盤之間的摩擦力使制動盤速度降下來。

20.靜摩擦不但使乒乓球產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),也使乒乓球產(chǎn)生平動;滾動摩擦則不利于乒乓球運動中制造旋轉(zhuǎn).