機(jī)務(wù)段

1.現(xiàn)在,長(zhǎng)交路的機(jī)車安全裝置數(shù)據(jù)已經(jīng)可以通過無線網(wǎng)橋的方式從車上下載到地面,然后再通過鐵路網(wǎng)絡(luò)通道將數(shù)據(jù)發(fā)回到機(jī)車所屬機(jī)務(wù)段。

2.昨日上午,家住晉安區(qū)福州機(jī)務(wù)段附近的王先生發(fā)現(xiàn),一個(gè)月前停在機(jī)務(wù)段附近的一輛轎車,由于無人認(rèn)領(lǐng)而頻遭小偷光顧,原本完好的一輛車快被卸成空殼了。

3.去年一入冬,沈陽鐵路局機(jī)務(wù)段車間副主任魏海濤就把行李卷兒從哈爾濱公寓搬到庫內(nèi)“打溫”休息室,每天24小時(shí)在庫內(nèi)與其他打溫人員一起工作。

4.2月2日上午8時(shí)10分,蘭鐵迎水橋機(jī)務(wù)段大武口運(yùn)用車間燃整組工長(zhǎng)劉太利在工前會(huì)上喜滋滋地對(duì)工友們說。

5.主要用戶為機(jī)車車輛工廠和鐵路局的車輛段、機(jī)務(wù)段.

6.辦公自動(dòng)化是機(jī)務(wù)段信息化的基礎(chǔ).

7.該系統(tǒng)的運(yùn)用是鐵道部建設(shè)數(shù)字化機(jī)務(wù)段的重要組成部分。

8.目前該裝置已在成都機(jī)務(wù)段全面使用.

9.劉培、劉洋,湖北省海天教育武漢分校工作人員和武昌南機(jī)務(wù)段火車司機(jī),“割皮救父”孝行感人的好兒子。

10.經(jīng)由滿州里入境配屬給武漢江岸機(jī)務(wù)段。

11.11月17日,西安鐵路安全監(jiān)督管理局、呼和浩特鐵路局首次救援培訓(xùn)及事故調(diào)查演練在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市集寧機(jī)務(wù)段救援基地舉辦。

12.實(shí)踐表明，該系統(tǒng)簡(jiǎn)單實(shí)用，提高了機(jī)務(wù)段油脂發(fā)放的設(shè)備自動(dòng)化水平和油脂的管理水平。

13.對(duì)SS1型機(jī)車易發(fā)故障的部位及故障率較高的機(jī)務(wù)段作了分析。

14.對(duì)于何一個(gè)鐵路機(jī)務(wù)段而言,機(jī)車調(diào)度室都是一個(gè)非常重要的部門.

15.當(dāng)天事發(fā)后,南寧鐵路局柳州機(jī)務(wù)段、柳州機(jī)車車輛廠等相關(guān)部門立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處置。

16.具有百年歷史的蘇家屯機(jī)務(wù)段曾在全國(guó)鐵路首創(chuàng)蒸汽機(jī)車超軸1970噸的新紀(jì)錄,為支援國(guó)家建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。

17.專列駛過興隆店后,很快就要經(jīng)過京奉、南鐵交匯線,松濤暗暗對(duì)張學(xué)良報(bào)告:“少帥,老帥遇難之處就在那個(gè)機(jī)務(wù)段。

18.介紹了機(jī)務(wù)段機(jī)車檢測(cè)信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和實(shí)現(xiàn)方法，并對(duì)此系統(tǒng)的功能進(jìn)行詳細(xì)說明。

19.在滇東北貴昆鐵路線上,活躍著一群年輕人,他們是昆明鐵路局昆明機(jī)務(wù)段“五四青年號(hào)”機(jī)車青年包乘組的火車司機(jī)。

20.1999年錦州機(jī)務(wù)段引進(jìn)美國(guó)DAF污水處理器二臺(tái)，用于機(jī)務(wù)段檢修，清洗機(jī)車的含油污水處理。