1.當(dāng)客戶與客戶服務(wù)或技術(shù)支持代表進(jìn)行對(duì)話時(shí)，這種解決方案允許呼叫者了解正在使用的通信線路出現(xiàn)了什么問(wèn)題。
2.另外在平日時(shí)段,公運(yùn)處也辟駛某些特別線路接駁公交車(chē),采一段票收費(fèi),平日上山掃墓民眾可多加利用。
3.為了防止乘客的高原反應(yīng)，行進(jìn)這條線路的火車(chē)，必須像飛機(jī)一樣采用密閉坐艙。
4.在所有的虛擬終端機(jī)連線有相同的限制，因?yàn)槭褂谜吣車(chē)L試要連接任何一條線路。
5.“南南合作”共邀游客觀山海,旅游線路。
6.這里是陽(yáng)江到閘坡線路的白蒲站點(diǎn),這些私家車(chē)?yán)蛯?duì)象就是往返陽(yáng)江市區(qū)和閘坡的人。
7.只要有尿水滲透尿布流到尿床感應(yīng)器上,就會(huì)迅速將線路接通,鬧鐘響起,達(dá)到報(bào)警的目的。
8.多條流入線路有分組到達(dá)，并需要同一輸出線路，或是路由器處理速度慢，那么將導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)擁塞。
9.討論了在實(shí)際使用中應(yīng)注意的問(wèn)題和處理的方法；實(shí)驗(yàn)表明，此系統(tǒng)能對(duì)通信線路中的配線架、電纜、工頻干擾情況進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)。
10.新線路途徑達(dá)卡,并連接印度兩座城市加爾各答到阿加爾塔拉,使加爾各答到阿加爾塔拉之間的交通大為便利。
11.非連續(xù)性生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“線路輪休日”制度,在7、8月期間,按線路輪休日的當(dāng)天及前一天安排廠休。
12.為確保市外來(lái)電通道安全穩(wěn)定運(yùn)行,國(guó)網(wǎng)上海電力加強(qiáng)巡視重要變電站設(shè)備和線纜走廊,綜合運(yùn)用線路智能化監(jiān)控系統(tǒng)、發(fā)光警示裝置、GPS巡檢儀等科技手段。
13.主要應(yīng)用于超高壓架空線路的自動(dòng)化機(jī)器巡檢，也應(yīng)用于光纜或其它的架空線路的巡檢。
14.近年來(lái)汾西縣農(nóng)耕區(qū)域范圍不斷擴(kuò)大,農(nóng)業(yè)用電不斷攀升,但一些農(nóng)戶為圖方便私拉電線、私架用電線路、設(shè)備,帶來(lái)了用電安全隱患。
15.目前推出的線路盈虧各半,但受金融危機(jī)影響,差距有所拉大。
16.昨天浦東公交785路公交車(chē)率先嘗試在電子報(bào)站器中新增了滬語(yǔ)報(bào)站,報(bào)站順序?yàn)槠胀ㄔ挕Z(yǔ)、英語(yǔ),從而成為上海第一條使用滬語(yǔ)報(bào)站(電子版)的線路。
17.對(duì)于IP聲音豎板，需要提供以太線路。
18.岱山湖和響導(dǎo)-廣興-岱山湖兩條線路。
19.面臨著電話線路及煩人的電腦網(wǎng)絡(luò)“塞車(chē)”等技術(shù)性問(wèn)題，大家大都感到這是個(gè)令人惱火的經(jīng)歷。
20.陜地電此番試圖從內(nèi)蒙古引進(jìn)220千伏輸電線路,以擺脫電源長(zhǎng)期受困于西北電網(wǎng)的窘局。
21.為了減小這種干擾，在直流輸電線路為架空線路的時(shí)候，需要加裝直流濾波器。
22.探討了輸電線路的區(qū)段劃分方法，計(jì)算了不同分段方法下桿塔對(duì)應(yīng)區(qū)段的落雷分布。
23.基于行波的輸電線路雙端測(cè)距算法只用到到達(dá)故障線路兩側(cè)母線的第一個(gè)故障初始行波波頭，其可靠性較高。
24.為此，闡述了入地電流的概念，對(duì)輸電線路架空避雷線、電纜線路及架空電纜混合供電線路的分流系數(shù)進(jìn)行了探討和計(jì)算。
25.污穢閃絡(luò)特性是輸電線路外絕緣選擇的重要依據(jù)之一.
26.大量研究結(jié)果表明，輸電線路上的零值絕緣子可以通過(guò)流經(jīng)桿塔接地線的絕緣子電暈脈沖信號(hào)檢測(cè)出來(lái)。
27.貴粵第四回輸電線路工程項(xiàng)目是可行的。
28.無(wú)人飛機(jī)輸電線路巡線是一種快速、高效、前途廣闊的巡線方式.
29.隨著我國(guó)輸電線路電壓等級(jí)的提高，高桿塔使用日趨增加，高桿塔輸電線路的防雷設(shè)計(jì)顯得十分重要。
30.交流特高壓輸電線路是我國(guó)未來(lái)統(tǒng)一電網(wǎng)的骨架。
31.針對(duì)高壓、超高壓遠(yuǎn)距離輸電線路，提出了一種應(yīng)用雙端信息自同步校正的故障測(cè)距法。
32.繼電保護(hù)隱藏故障是造成輸電線路連鎖跳閘的主要原因。
33.英國(guó)諾丁漢大學(xué)視覺(jué)神經(jīng)科學(xué)家本.韋伯解釋說(shuō)，出現(xiàn)在大腦中的線路問(wèn)題被認(rèn)為是引起弱視的主要原因。
34.食物雨砸得陸凱左躲右閃,但皮城的人民,似乎練過(guò),大批的水果蔬菜,以極為精準(zhǔn)的線路,紛紛命中。
35.在踏訪琴臺(tái)站時(shí),記者意外發(fā)現(xiàn),作為第二條穿越漢江的線路,6號(hào)線從古琴臺(tái),要兜大半圈,才能到達(dá)對(duì)岸的武勝路,為此要多花數(shù)億元。
36.高壓電纜的金屬護(hù)套交叉互聯(lián)導(dǎo)致行波在多個(gè)波阻抗不連續(xù)點(diǎn)產(chǎn)生了復(fù)雜的折反射行為，這對(duì)高壓電纜線路的行波故障測(cè)距產(chǎn)生很大的影響。
37.據(jù)阿勒錦國(guó)旅、報(bào)達(dá)國(guó)旅、哈鐵旅負(fù)責(zé)人介紹,元旦剛過(guò),市民咨詢(xún)旅游線路、報(bào)名者絡(luò)繹不絕。
38.220千伏架空線路建設(shè)沿大城市公園至大城市變電所.
39.脈搏跳動(dòng)很快,經(jīng)脈運(yùn)行十分紊亂,道道真氣不斷攢刺,根本沒(méi)有一個(gè)清晰的輸理線路。
40.此外,本次線路還特別安排了溪頭森林游樂(lè)區(qū),該游樂(lè)區(qū)位于*彎省南投縣鹿谷鄉(xiāng)鳳凰谷山麓,因位于北勢(shì)溪源頭而得名。
41.教授向人展示了裝在狗窩內(nèi)的一條簡(jiǎn)單線路，斷路器固定在窩內(nèi)的墻上。
42.截至上午9時(shí),受到降雪天氣影響,公交集團(tuán)17條線路采取了停駛、發(fā)區(qū)間、繞行甩站措施。
43.隨著包括沈陽(yáng)的大城市開(kāi)始建設(shè)地鐵線路,地鐵卡的集藏?zé)釙?huì)不斷升級(jí),地鐵卡收藏的前景亦會(huì)非常誘人。
44.11條地鐵線路在建達(dá)262公里。
45.地鐵1、2號(hào)線接觸軌改移工程是地鐵線路分公司2015年一項(xiàng)重要任務(wù),工程共涉及地鐵1、2號(hào)線38座車(chē)站的接觸軌改移,工程接觸軌改移長(zhǎng)度達(dá)12850米。
46.目前運(yùn)營(yíng)的高鐵線路夜間要檢修,清晨要空跑一趟,運(yùn)營(yíng)成本必然增加。
47.蓮花北路,是深圳布吉的一條繁華街道,臨近地鐵線路和深圳東站,附近的餐飲娛樂(lè)齊全。
48.沈鐵線路有“管家”24小時(shí)輪班看守。
49.似乎每天都有新的地鐵線路或高速鐵路建成，甚至還有一個(gè)全新的機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓。
50.大部分地鐵站都張貼者地鐵線路圖，以方便乘客。
51.此次事故引起對(duì)京滬高鐵線路這一標(biāo)志性線路安全性的擔(dān)憂，京滬線比預(yù)計(jì)進(jìn)度提前一年開(kāi)通了。
52.隨著地鐵線路地增加，人們的出行變得越來(lái)越便利了。
53.到2020年,實(shí)現(xiàn)三、四、五、六號(hào)線全面開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo);還要適時(shí)開(kāi)工建設(shè)七號(hào)線、八號(hào)線、九號(hào)線、十四號(hào)線等若干條線路。
54.地鐵六號(hào)線作為未來(lái)將與河北燕郊接駁的地鐵線路,一路東去有著眾多“京腔京調(diào)”的歷史文化古跡。
55.根據(jù)客戶資料及線路板的結(jié)構(gòu)定義層的屬性并重新命名.
56.為進(jìn)一步吸引人氣,上海南站至蘆潮港線路可能在沿途增設(shè)海灣站和漕涇站兩個(gè)新站點(diǎn)。
57.,北京市公交集團(tuán)公布2008年冬運(yùn)措施,11月15日將新開(kāi)4條小區(qū)線路和3條夜班線路,同時(shí)21條9字頭線路將延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,11個(gè)地鐵站將增設(shè)末班擺站公交車(chē)。
58.定址、讀取所需的值時(shí)，內(nèi)存地址線路出現(xiàn)故障。
59.2014年地面公交線路達(dá)1377條,公共汽電車(chē)日均客運(yùn)量達(dá)730萬(wàn)乘次。
60.不過(guò)，沿新線路滑行的電車(chē)每隔幾分鐘就會(huì)穿過(guò)碧綠的田野，到達(dá)一處廢棄的農(nóng)村終點(diǎn)站。
61.盡管后面提到的這幾款無(wú)線路由器產(chǎn)品也許還值得一試，不過(guò)任何有經(jīng)驗(yàn)的網(wǎng)管都會(huì)奉勸你離前面提到的那兩款流氓監(jiān)控軟件遠(yuǎn)一點(diǎn)為好。
62.記者了解到,越來(lái)越多的飛行俱樂(lè)部開(kāi)始在海外開(kāi)拓自駕飛機(jī)線路,關(guān)島、塞班附近的天寧島都成為自駕飛行的線路。
63.原來(lái),為了配合西安太白路立交架空線路改造工程,西安市的大慶路、高新路、粉巷等西南部可能要停兩次電。
64.暑假旅游線路：踏上一條萬(wàn)寶路，觀賞美景天下秀，游覽完了經(jīng)塔山，再來(lái)看看小熊貓，保你心里紅雙喜。暑假到了，愿你快樂(lè)好心情，清爽一假期。
65.球道:540碼,標(biāo)準(zhǔn)桿5桿,近90度的右狗腿球道,有3至4條擊球線路.
66.過(guò)往的線路圖中,交織著粗細(xì)不一的明線,筆斷意連的虛線,雜亂無(wú)章卻又受著某種力量推動(dòng)而彎曲、延伸的軌跡,也頓著孤峭的一點(diǎn),再無(wú)泅染。
67.利用普通電話線路就可使通話雙方見(jiàn)面的可視電話近日問(wèn)世。
68.海拉爾長(zhǎng)途客運(yùn)方面,這幾天客流量也出現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng),日發(fā)送旅客在5000人左右,海拉爾至牙克石、拉布大林、扎賚特旗、西旗等主要線路出現(xiàn)了持續(xù)爆滿。
69.前置放大器電子線路或裝置，用來(lái)探測(cè)并加強(qiáng)無(wú)線電接收機(jī)所發(fā)出的微弱信號(hào)，從而使其達(dá)到更加有力的增幅程度。
70.AMT公司的失真效果器均采用內(nèi)置式箱體模擬線路，前置放大器和內(nèi)置式降噪線路。
71.圖3SIET系統(tǒng)極譜前置放大器和電壓前置放大器電子線路簡(jiǎn)圖。
72.話頻載波系統(tǒng)可利用任何電話類(lèi)型的有線線路或無(wú)線線路工作。
73.無(wú)縫線路以其優(yōu)越的性能將逐步代替普通線路成為鐵路發(fā)展的必然趨勢(shì)，但它出現(xiàn)的脹軌、跑道和斷軌的病害也極其巨大。
74.該站位于瑤湖西側(cè)的紫陽(yáng)大道、學(xué)苑路交叉口,為地下二層島式車(chē)站,一期工程線路終點(diǎn)站,西端設(shè)一組交叉渡線,東端線路預(yù)留將來(lái)繼續(xù)向東延伸的條件。
75.該線路較少人跡污染,夏日可以在溪谷內(nèi)泡水消暑.
76.16號(hào)晚上11點(diǎn)多,李先生和老婆開(kāi)車(chē)回家,開(kāi)車(chē)到蕭山臨浦塘湄線路段,紅石路交叉口時(shí),出現(xiàn)詭異一幕!!事發(fā)路段是個(gè)四條道,車(chē)流量挺大,周邊沒(méi)有監(jiān)控。
77.石擔(dān)路位于門(mén)頭溝東南部永定鎮(zhèn)、龍泉鎮(zhèn)內(nèi),是門(mén)頭溝區(qū)重要的過(guò)境交通線路和中心城區(qū)主干路。
78.老大和老四留在組里值班,老二和老三又一身裝備出門(mén)了,提著手電筒,在有線路的偏僻處照來(lái)照去。
79.老人家此話差矣,吳海峰說(shuō),他們與你也沒(méi)有仇啊,而是為鹽池的父老鄉(xiāng)親們服務(wù)來(lái)的,接通了線路,將電輸進(jìn)來(lái),工業(yè)發(fā)展了,生活就好過(guò)了。
80.開(kāi)辟第三條土樓游線路“北斗七星樓”相映成輝。
81.曼谷的天鐵線從1999年12月5號(hào)開(kāi)始投入使用,目前有兩條線路,一條叫“素坤逸線”,另一條叫“是隆線”,兩條輕軌線設(shè)有一個(gè)換乘點(diǎn)。
82.但是這里你又會(huì)對(duì)這個(gè)特別的盒子產(chǎn)生擔(dān)心，它設(shè)置太復(fù)雜，還有一點(diǎn)你必須借助無(wú)線路由器的開(kāi)放端口來(lái)讓電視節(jié)目傳播出來(lái)。
83.17年來(lái)扎根基層,走鄉(xiāng)串戶,與基層群眾打成一片,李錦波成了村民的“電保姆”,幫客戶換燈泡、開(kāi)關(guān),檢查室內(nèi)線路設(shè)備是常有的事。
84.扎根海島的“活地圖”,配電線路。
85.據(jù)介紹,該條線路是繼哈齊、哈佳開(kāi)工后又一條在中國(guó)高寒地區(qū)開(kāi)建的快速鐵路客運(yùn)通道。
86.昆明交警針對(duì)軌道交通施工期間繞行線路解惑答疑。
87.參與人員從紅海灣發(fā)電廠旁邊的500千伏紅茅線出發(fā),沿著輸送電網(wǎng)線路,先后參觀了茅湖變電站、桂竹變電站以及市區(qū)濱海變電站。
88.由于新加坡地鐵線路過(guò)長(zhǎng)、時(shí)速不快、一些老地鐵月臺(tái)偏窄,乘坐舒適度不佳。
89.黃金周出游，省錢(qián)有妙招：合理選線路，住宿巧安排；證件要備齊，景點(diǎn)選謹(jǐn)慎；地圖帶身邊，打的防兜圈；餐飲選當(dāng)?shù)兀?gòu)物到超市；祝福短信傳，好運(yùn)身邊帶；祝你國(guó)慶節(jié)，逍遙最自在！
90.仿真結(jié)果表明此算法減小了傳統(tǒng)方法受波速、線路長(zhǎng)度、故障接地電阻因素的影響，提高了故障測(cè)距的精度。
91.數(shù)據(jù)通信線路可以以?xún)煞N配置方式連接：點(diǎn)到點(diǎn)和多點(diǎn)線路連接。
92.西安臨潼北田街道秦王二路和南徐路路口發(fā)生交通事故,一輛線路車(chē)和一輛沙石車(chē)相撞。
93.公里不計(jì)時(shí)行駛線路抵達(dá)毛里塔尼亞的阿尤恩阿特魯斯。
94.不過(guò),高鐵的線路和站點(diǎn)的選擇不能變成“會(huì)哭的孩子有奶吃”,誰(shuí)鬧得歡就照顧誰(shuí);也不能搞“跑步錢(qián)進(jìn)”,誰(shuí)找的關(guān)系硬就偏向誰(shuí)。
95.由于受分布電容作用影響，解微分方程算法應(yīng)用于長(zhǎng)線路阻抗計(jì)算時(shí)，其計(jì)算結(jié)果精度降低。
96.一般來(lái)說(shuō)，鄉(xiāng)村和郊區(qū)與市區(qū)相比，其網(wǎng)絡(luò)線路鋪設(shè)距離大，天氣環(huán)境狀況差，從而其網(wǎng)絡(luò)維護(hù)成本更加昂貴。
97.一名工作人員稱(chēng),如果101路跑的不是原來(lái)的線路,那么就是“串線”,屬于違規(guī)行為。
98.一種電子組裝及其儲(chǔ)存裝置，電子組裝包括一線路板以及多個(gè)接腳。
99.對(duì)在鐵路線路上行走、坐臥的，鐵路職工有權(quán)制止。
100.第五十一條禁止在鐵路線路上行走、坐臥。對(duì)在鐵路線路上行走、坐臥的，鐵路職工有權(quán)制止。
※ "線路"造句CNDU漢語(yǔ)詞典查詞提供。