1.近來(lái)咸陽(yáng)雖以沒(méi)有了顯日都城雄風(fēng),但作為關(guān)西重鎮(zhèn)依舊商旅繁忙,街上不時(shí)有通往西域運(yùn)輸絲綢駝群,通往西南運(yùn)輸布匹驢隊(duì)。
2.為了突破水上運(yùn)輸“瓶頸”,5月15日凌晨5點(diǎn),他們選了3個(gè)渡口架設(shè)漕渡門橋。
3.鐵路運(yùn)輸設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路車輛的法蘭互聯(lián)裝置的連接。尺寸、連接測(cè)量和公差。
4.ST型緩沖器是鐵路車輛運(yùn)輸過(guò)程中用于抗沖擊的關(guān)鍵部件，推力錐作為其中的主要傳力零件，其精度和表面質(zhì)量要求都非常高。
5.本文分析了集裝單元列車對(duì)鐵路車輛工業(yè)和運(yùn)輸部門的促進(jìn)作用。
6.這表明未成熟葉片的光合產(chǎn)物是向上運(yùn)輸?shù)巾敹说摹?/p>
7.沖繩機(jī)場(chǎng)的這場(chǎng)大火對(duì)于華航來(lái)說(shuō)是一個(gè)挫折，在眾多的國(guó)際運(yùn)輸公司中，華航最近幾年似乎在改進(jìn)麻煩的安全記錄上已經(jīng)取得了進(jìn)步。
8.通過(guò)支持免疫接種冷鏈系統(tǒng)、運(yùn)輸和通訊系統(tǒng)，加強(qiáng)了常規(guī)免疫接種服務(wù)。
9.本規(guī)定所稱道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，是指使用專用車輛，通過(guò)道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的作業(yè)全過(guò)程。
10.新疆天昆運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人龐敏告訴記者,七、八兩月,散客出游量很大,8月中旬一度出現(xiàn)車輛緊張局面,同行之間車輛相互外調(diào)的情況時(shí)有發(fā)生。
11.區(qū)域按照此比率進(jìn)行扣減以資助運(yùn)輸，維護(hù)和修筑道路。
12.欽州市北部灣辦副主任何震認(rèn)為,集裝箱港口的發(fā)展需要將資源集聚起來(lái),如果集裝箱分散在不同港口啟運(yùn),航線資源不集聚,運(yùn)輸成本就高。
13.萘系與三聚氰胺系減水率較低，在低水灰比下流動(dòng)性較差且坍落度損失較大，不利于商品混凝土的運(yùn)輸和施工。
14.長(zhǎng)江及其支流可通水運(yùn),樂(lè)山、宜賓、瀘州為內(nèi)河運(yùn)輸重要港口.
15.近來(lái),秘魯魚粉在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸過(guò)程中屢次發(fā)生自然事故.
16.代表空乘人員的英國(guó)團(tuán)結(jié)聯(lián)盟同美國(guó)運(yùn)輸工人工會(huì)進(jìn)行了交流，后者擁有包括4萬(wàn)航空業(yè)從業(yè)人員在內(nèi)的140萬(wàn)會(huì)員的。
17.不讓他毫無(wú)顧忌的運(yùn)輸資源回日本本土,打一場(chǎng)曠日持久的破襲戰(zhàn)。
18.一位新客戶委托你將2噸棉花從他位于悉尼的農(nóng)場(chǎng)運(yùn)送到中國(guó)一家位于廣東的織布廠，他想讓你建議一下采用哪種運(yùn)輸方式比較好。
19.陳誠(chéng)咧著嘴去到問(wèn)事處詢問(wèn)關(guān)于貨物兩地運(yùn)輸收費(fèi)的問(wèn)題,接待妞告訴他每百噸算一個(gè)單位,每個(gè)單位要一顆動(dòng)能晶。
20.鐵路管理者認(rèn)為乘客需要火車而不是運(yùn)輸，從而忽視了來(lái)自航空、巴士、卡車和轎車日益增長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
21.這些食品裝在快餐盒里、由一輛皮卡車運(yùn)輸，但不清楚是怎樣運(yùn)進(jìn)來(lái)的。
22.而當(dāng)?shù)峋捁方K于重新開(kāi)通，可以為中國(guó)運(yùn)輸大量物資的時(shí)候，其他戰(zhàn)場(chǎng)的形勢(shì)發(fā)展使得盟軍的兵鋒已經(jīng)直指日本本土。
23.如果連基督都曾疑惑，我們也得疑惑。但懷疑歸懷疑，腳步仍不能停。把懷疑當(dāng)作人生哲學(xué)就跟選擇不動(dòng)來(lái)當(dāng)運(yùn)輸工具一樣，到頭來(lái)你哪里也去不了。楊·馬泰爾?
24.內(nèi)燃機(jī)作為現(xiàn)代動(dòng)力設(shè)備的主要組成部分之一，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源和交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。
25.一天，我們學(xué)習(xí)有關(guān)運(yùn)輸和分配的問(wèn)題，又輪到博倫虬茨威克茲回答問(wèn)題了。“說(shuō)出一種運(yùn)輸工具的名稱。”。
26.該公司一直看好自己的計(jì)劃，表示中國(guó)有拋棄造成污染的汽油車并以清潔的運(yùn)輸方式作為取代的需求，這將幫助電動(dòng)汽車市場(chǎng)迅速成長(zhǎng)。
27.達(dá)基物流負(fù)責(zé)人韋偉覺(jué)得蹊蹺,調(diào)取貨運(yùn)車輛GPS查找兩輛貨車的蹤跡,竟然搜索不到車輛信息,給兩名負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)張某、劉某打電話,電話始終無(wú)法接通。
28.幸好公社專門配備了魚鮮運(yùn)輸船,他們幾次靠攏公社的漁鮮運(yùn)輸船去卸魚貨,豐收的喜悅洋溢在他們臉上。
29.安裝使用斜巷助行器，可有效地降低職工體力消耗，提高工效，減少人身事故發(fā)生，為礦井斜巷運(yùn)輸安全奠定基礎(chǔ)。
30.運(yùn)輸旅次規(guī)劃課題中，旅客的所選擇的路線、運(yùn)具選擇跟接駁運(yùn)具選擇一直是研究者所關(guān)心的課題。
31.轂物價(jià)格占這類食品的成本比例很小，主要成本比例是來(lái)自運(yùn)輸和行銷費(fèi)用。
32.在不同的國(guó)家也被稱作調(diào)運(yùn)式輸送機(jī)或小貨車運(yùn)輸機(jī)。這種運(yùn)輸機(jī)在多層的商場(chǎng)有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
33.而五嶺(越城嶺、都龐嶺、萌渚嶺、大庚嶺、騎田嶺)的阻隔,運(yùn)輸不便,嚴(yán)重影響了秦軍的進(jìn)展。
34.特殊條款承保下述貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),特立本保險(xiǎn)單.
35.經(jīng)過(guò)數(shù)天拷掠,李自成軍共得銀七千多萬(wàn)兩,均讓工人重新熔鑄成巨大的中間有孔竅的方板狀銀板,以便于運(yùn)輸。
36.2015年5月9日下午5時(shí)許,山東蘭陵順天運(yùn)輸有限公司院內(nèi)護(hù)坡墻砌筑過(guò)程中,部分墻體突然倒塌。
37.新華社10日?qǐng)?bào)道,9日山東蘭陵順天運(yùn)輸有限公司院內(nèi)護(hù)坡墻砌筑過(guò)程中,部分墻體倒塌,致6死4傷。
38.銅和錫錠是制作金屬的原材料，它們被磨成小球型可以便于運(yùn)輸，而那個(gè)時(shí)代也因金屬而得名。
39.在此之前,北冰洋嚴(yán)酷的極地氣候,決定了資源的勘測(cè)、開(kāi)采及運(yùn)輸成本將是天文數(shù)字,大規(guī)模商業(yè)開(kāi)發(fā)北極幾乎沒(méi)有可能,更不用說(shuō)大規(guī)模的獲利。
40.可儲(chǔ)存運(yùn)輸電力、風(fēng)能、太陽(yáng)能的大電池，將是未來(lái)能源網(wǎng)不可或缺的一環(huán)。
41.干的買賣一點(diǎn)都不輕——成天人扛肩挑運(yùn)當(dāng)運(yùn)輸隊(duì);五監(jiān)獄“底盤”。
42.為滿足這些港口的短期運(yùn)輸需求，項(xiàng)目將向三個(gè)港口提供集裝箱貨物裝卸設(shè)備，向黃埔港提供散裝煤裝卸設(shè)備。
43.GO2公司的Gstar系統(tǒng),通過(guò)開(kāi)放接口,可以與全球金融市場(chǎng),國(guó)土安全,電商平臺(tái),教育平臺(tái),社交網(wǎng)絡(luò),醫(yī)療健康服務(wù),交通物流運(yùn)輸?shù)雀黝惼脚_(tái)進(jìn)行對(duì)接整合。
44.多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心獲批后,將使身處內(nèi)陸的河南不僅擁有空港一個(gè)港口,海港、路港多種運(yùn)輸方式也可以自由換轉(zhuǎn)。
45.西安鐵路局營(yíng)銷中心副主任張鴻鑫表示,而此次“海鐵聯(lián)運(yùn)”的開(kāi)行則解決了鐵路貨物運(yùn)輸“向東行”的問(wèn)題。
46.據(jù)悉,國(guó)航“空地聯(lián)運(yùn)”戰(zhàn)略具體是,由國(guó)航與當(dāng)?shù)氐孛孢\(yùn)輸公司合作,為旅客提供包括訂座系統(tǒng)查詢、預(yù)訂和購(gòu)買與航空運(yùn)輸段銜接的地面運(yùn)輸段的聯(lián)運(yùn)。
47.西安鐵路局營(yíng)銷中心副主任張鴻鑫表示,此次“海鐵聯(lián)運(yùn)”的開(kāi)行則解決了鐵路貨物運(yùn)輸“向東行”的問(wèn)題。
48.濟(jì)南鐵路局集裝箱運(yùn)輸一年來(lái)的長(zhǎng)足進(jìn)步,得益于改革,得益于項(xiàng)目化管理、電腦自動(dòng)分箱系統(tǒng)的運(yùn)用以及海鐵聯(lián)運(yùn)的有益嘗試。
49.中國(guó)加入WTO，鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)保價(jià)運(yùn)輸面臨著新的挑戰(zhàn)。
50.小件和干散雜貨運(yùn)輸專業(yè)公司FreeSeas認(rèn)為，目前這個(gè)市場(chǎng)的混亂是一個(gè)歷史性的買船機(jī)會(huì)，這種機(jī)會(huì)也許一生只能遇到一次。
51.車輛改革效果明顯，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提高，節(jié)約了運(yùn)雜費(fèi)。
52.上半年公路鐵路運(yùn)輸延續(xù)"客熱貨冷"局面,為此鐵總也是積極調(diào)整拓展業(yè)務(wù)增收,京津冀貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)對(duì)只有幾噸甚至十幾公斤的貨物也是“來(lái)者不拒”。
53.原偽軍營(yíng)長(zhǎng)率部起義,并聯(lián)合南滿游擊隊(duì),一舉攻占磐石縣城,殲滅了日軍守備隊(duì),中斷了沈吉鐵路線的運(yùn)輸。
54.關(guān)于進(jìn)一步指示，請(qǐng)跟橫濱俺運(yùn)輸代理行ABC公司聯(lián)系喜悅。
55.據(jù)消防部門介紹,事發(fā)原因初步判斷是一輛大貨車因路面濕滑發(fā)生側(cè)滑,導(dǎo)致接續(xù)而來(lái)的車輛連環(huán)相撞,其中恰有一輛運(yùn)輸煙花爆竹的車輛。
56.節(jié)假日期間,公路客運(yùn)短途運(yùn)輸壓力大,車站有時(shí)需要增開(kāi)多班加班車,也無(wú)法滿足旅客的出行需求。
57.公路運(yùn)輸方面相對(duì)平穩(wěn),短途客運(yùn)緊張.
58.還擁有散貨運(yùn)輸車隊(duì)和集卡車隊(duì)，可為上海及周邊地區(qū)提供門到門裝拆箱運(yùn)輸服務(wù)和零星貨物的短途駁運(yùn)服務(wù)。
59.鐵路不僅在中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中而且在短途運(yùn)輸中具有優(yōu)勢(shì)。
60.出口包裝須遵守的第一個(gè)規(guī)則就是要照顧到貨物運(yùn)輸?shù)娜蹋ㄖ鬟\(yùn)程前后的短途運(yùn)輸過(guò)程。
61.運(yùn)輸現(xiàn)象有相似的率等式并且漲潮與電位差是比例.
62.本發(fā)明可就地脫泡，解決了分散廢料的集中、運(yùn)輸困難。
63.記者在牛山分公司看到,廠區(qū)內(nèi)見(jiàn)到的只有交錯(cuò)的巨大鋼架結(jié)構(gòu),不光架在高空的運(yùn)輸皮帶被鋼皮包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),就連倉(cāng)庫(kù)外墻上的管道出口都加了鎖。
64.宣判后,武威鐵路運(yùn)輸檢察院以“原審判決適用法律錯(cuò)誤,重罪輕判”為由提出抗訴。
65.廣州人吃就講品牌,長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)聂~唔好食,要養(yǎng)幾天,因?yàn)轸~暈車了,那叫“失魂魚”。
66.總后青藏兵站部副部長(zhǎng)李大元介紹說(shuō),捐獻(xiàn)給學(xué)校的課桌椅、文具及大量食品正在運(yùn)輸途中。
67.清晨，在完成運(yùn)輸任務(wù)后，SY1767回到調(diào)兵山站進(jìn)行整備。
68.張?zhí)扃鲝男≡陔u東縣的一個(gè)農(nóng)村長(zhǎng)大的,他的父母在很早的時(shí)候,貸款買了一輛自卸王,在哈爾濱跑運(yùn)輸,卻把他丟在姥姥家寄養(yǎng)。
69.據(jù)宜賓港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次運(yùn)輸?shù)膬膳_(tái)客貨兩用型內(nèi)燃機(jī)車頭,是宜賓港重大件碼頭建成后運(yùn)送的首批出口機(jī)車。
70.總而言之，我覺(jué)得電單車將會(huì)成為城市運(yùn)輸?shù)闹髁鳌?/p>
71.麗水市副市長(zhǎng)葛學(xué)斌,麗水市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)葉沙平,景寧縣委*記林康陪同調(diào)研。
72.針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè),自2011年以來(lái),惠民縣交通運(yùn)輸局先后實(shí)施了“農(nóng)村公路網(wǎng)化工程”和“農(nóng)村公路三通工程”。
73.經(jīng)濟(jì)疲緩損及汽車、商用運(yùn)輸、建筑等行業(yè)對(duì)鋁的需求,因而也使美鋁受挫.
74.境內(nèi)有定興、北河、固城三個(gè)火車站,交通運(yùn)輸十分方便.
75.隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的蓬勃發(fā)展，電放提單由于能有效地解決近洋運(yùn)輸過(guò)程中“貨等單”情況而在實(shí)際業(yè)務(wù)中被廣泛運(yùn)用。
76.中廣網(wǎng)石家莊2月13日消息(記者孟曉光)日前,唐山港京唐港區(qū)錨地選劃獲交通運(yùn)輸部海事局批復(fù)(造 句 網(wǎng))。
77.河北新聞網(wǎng)訊(河北日?qǐng)?bào)通訊員孟凡杰記者趙建)今年以來(lái),唐山港京唐港區(qū)集裝箱運(yùn)輸始終保持高位增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
78.氣球在無(wú)人的任務(wù)會(huì)被用來(lái)當(dāng)作運(yùn)輸設(shè)備。
79.該氣球?qū)⒂糜谠跓o(wú)人駕駛?cè)蝿?wù)重運(yùn)輸設(shè)備。
80.該機(jī)場(chǎng)是連接雞西及周邊城市的交通樞紐，客貨運(yùn)輸量大，發(fā)展前景廣闊。
81.被告人黃文輝、黃建軍、何金偉等7人在張小平等人的組織下,分別負(fù)責(zé)走私紅油的購(gòu)買、財(cái)務(wù)、運(yùn)輸、收付貨款、司磅、“看水”、銷售等各項(xiàng)環(huán)節(jié)。
82.然而，聯(lián)合國(guó)一份關(guān)于對(duì)北韓制裁的調(diào)查顯示北韓已于上個(gè)月建立并擴(kuò)大了秘密走私運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
83.禁止走私或者非法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、運(yùn)輸易制毒化學(xué)品。
84.支隊(duì)部及各處室、女兵大隊(duì)、特戰(zhàn)大隊(duì)、偵察大隊(duì)、炮兵大隊(duì)、機(jī)槍大隊(duì)、通訊中隊(duì)、警衛(wèi)中隊(duì)、護(hù)商中隊(duì)、運(yùn)輸中隊(duì)、野戰(zhàn)醫(yī)院,則全部安置在烏云山營(yíng)地。
85.入貨、卸貨運(yùn)輸機(jī)可以由NERAK廠家提供，也可以由顧客自己提供。
86.一般通過(guò)海輪或飛機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸,也可以通過(guò)卡車或鐵路進(jìn)行運(yùn)輸.
87.確認(rèn)及時(shí)匯報(bào)災(zāi)難反應(yīng)援救隊(duì)的情況，并為其提供人員、辦公設(shè)施、空間、運(yùn)輸和物資支持。
88.在8月14日的第二次新聞發(fā)布會(huì)上高懷友介紹,天津爆炸涉事企業(yè)瑞海國(guó)際2012年11月成立,經(jīng)營(yíng)范圍包括對(duì)危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存、裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。
89.查爾朱(土庫(kù)曼斯坦)”石油管道的中間站,并且有鐵路通過(guò),是管道運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站。
90.目前,交通運(yùn)輸部所屬“海巡01”、“海巡31”、“南海救101”、“南海救115”正按最新搜尋計(jì)劃向任務(wù)海區(qū)搜索前進(jìn)。
91.此種結(jié)構(gòu)最大優(yōu)勢(shì)是便于安裝,并能夠自浮拖航運(yùn)輸,特別是在淺海區(qū).
92.未經(jīng)許可，任何單位或者個(gè)人不得生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸煙花爆竹，不得舉辦焰火晚會(huì)以及其他大型焰火燃放活動(dòng)。
93.同時(shí),嚴(yán)格要求垃圾清運(yùn)車輛加蓋苫布密閉運(yùn)輸,對(duì)出現(xiàn)溢灑的車輛嚴(yán)肅處理,防止垃圾落地形成二次污染。
94.它適用于各種露天開(kāi)采的礦山和大型采掘運(yùn)輸聯(lián)合作業(yè)的工程。
95.溜井作為運(yùn)輸?shù)V石途徑之一，具有依靠自重溜放經(jīng)濟(jì)性的一面，在礦山生產(chǎn)中被廣泛采用。
96.基于模糊層次分析法對(duì)露天礦山溜井平硐運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了脆性分析，分析結(jié)果與實(shí)際情況一致。
97.貨架期10天以上，耐運(yùn)輸，是長(zhǎng)途販運(yùn)的理想品種。
98.分析了倒拉式矸石山運(yùn)輸普遍存在的排矸架天輪斷軸問(wèn)題，提出了改進(jìn)措施。
99.在氣相色譜儀的運(yùn)輸和使用過(guò)程中，由于受到?jīng)_擊或跌落，儀器破損現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
100.于是就出現(xiàn)了專門為天海集團(tuán)跑運(yùn)輸?shù)酿B(yǎng)車戶。
※ "運(yùn)輸"造句CNDU漢語(yǔ)詞典查詞提供。