1.上半年的經(jīng)濟數(shù)據(jù)表明,中國尚未駛出結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、發(fā)展轉(zhuǎn)型減速期、大規(guī)模刺激消化期“三期疊加”的“危險航道”。
2.山西經(jīng)濟發(fā)展面臨的困境,既源于我國經(jīng)濟發(fā)展的階段性特征,反映了我國經(jīng)濟尚未駛出結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、發(fā)展轉(zhuǎn)型減速期、大規(guī)模刺激消化期。
3.指出了擠泥機減速機齒面剝落和斷齒的原因，提出了提高齒輪強度的加工方法，分析討論了強度提高的機理。
4.但是那護衛(wèi)的攻勢卻并沒有因此而減速,對著涂澤宇三步猛跨,一步比一步沉重,直接把地板踏碎,威力驚人。
5.另外,震區(qū)公路沿線——寧洱至景谷、鎮(zhèn)沅至景谷、臨滄至景谷公路沿線未來三天有霧,前往當?shù)鼐仍能囕v請注意減速慢行。
6.2005年4月25日,福知山線一列快速通勤列車在兵庫縣尼崎市一處彎道因沒有減速而脫軌,兩節(jié)車廂撞入路邊一棟公寓樓,司機和106名乘客死亡、562人受傷。
7.潘潔說,幾乎在抬頭的一霎間,就看到了工人,而自己“不記得是否減速”。
8.充斥著狂風暴雪的畫面中,只見魅小淼的魔物越野筆直向前沖;與此同時,光皮嘯雪卻似乎在一點一點減速,兩車距離開始縮短。
9.擾流片除主要用于橫向操縱外,還可作為空中減速和著陸滑行時減升增阻板作用。
10.在這個過程中一定會減速、一定會減收、一定會減利。
11.文章對2V、4V螺旋傘齒輪計算分析，找出減速機在結(jié)構(gòu)上的不合理及制造安裝缺陷，提出改進意見。
12.電子模塊取代原有的繼電器，直接實現(xiàn)對道岔、信號機、減速器的控制和對軌道電路的狀態(tài)識別。
13.首先要打開的是那兩個14英尺寬的拖靶斜槽，這兩個東西使飛機定向，并繼續(xù)使之減速。
14.翼根整流罩后部是開裂式減速板。
15.褶積微分算子是將偏導數(shù)算子的帶限傅氏譜進行反傅氏變換得到的，具有對稱或反對稱和衰減速度快的特點。
16.到達是一種行為，裝載機，在這樣的方式到目標位置減速劑。
17.擠出系統(tǒng)：變頻調(diào)速電機、硬齒面減速箱加優(yōu)質(zhì)氮化料筒羅桿。
18.減速電機、電動推桿、旋轉(zhuǎn)接頭、直線電機、千斤頂.
19.在第二次測試，這款車被訓練識別四種模式，除了向左、向右外，駕駛者還能通過“想”使車輛加速或減速。
20.汽車的排擋可用來加速或減速.
21.如何搞好減速頂?shù)木S修，保證運用減速頂?shù)馁|(zhì)量和性能，更好的優(yōu)質(zhì)、高效服務于安全生產(chǎn)。
22.臨朐宏泰減速機廠是一家致力于傳動設備的研究、生產(chǎn)的專業(yè)公司，它位于美麗的現(xiàn)代化城市濰坊。
23.在確定了主減速比之后，通過對驅(qū)動橋的力學和結(jié)構(gòu)分析，進行計算校和。
24.蝸桿蝸輪減速器由于減速比大、傳動平穩(wěn)，在工業(yè)上得到了廣泛的應用。
25.檢查提升卷揚機減速器,按照要求加注規(guī)定油面高度.
26.研究結(jié)果表明，燃料拋散過程可以分為加速運動階段、減速運動階段和湍流運動階段。
27.該類窗構(gòu)造簡單,具有旁瓣衰減速率快,更好地抑制頻譜泄漏影響等特點.
28.每個泡泡都可以開啟降落傘來減速和避免跌死。
29.而在歷史上,這樣的低速增長只在98、99年的經(jīng)濟減速期出現(xiàn)過.
30.敘述了180渦輪鉆具用減速器的傳動比，齒輪傳動，端面機械密封和偏心短圓柱軸承的設計計算過程和有關處理辦法。
31.行星齒輪系具有結(jié)構(gòu)緊密、傳動效率高、高減速比與差速傳動等特性，被廣泛應用于汽車自動變速機構(gòu)的設計。
32.這條欄木是由那些圓木連接起來的。船只要是撞上它就會減速，以使船不會撞到鎖鏈。
33.設計了一種金屬孔板波紋填料用刺孔機，包括上、下輥輪，刺輥，槽輥，減速系統(tǒng)。
34.智能減速或加速變化的圖像序列幀率你！
35.如果主減速比為4.10，冠狀齒輪的齒數(shù)就要比主動齒輪的齒數(shù)多4.10倍。
36.這種發(fā)動機在風扇與渦輪間安裝了一個齒輪減速器。渦輪在高速運轉(zhuǎn)時效率最高，而風扇正相反，低速時效率高。當風扇與渦輪同軸連接時，它們的轉(zhuǎn)速只能相同，因此渦扇發(fā)動機只能選擇一個折中的轉(zhuǎn)速。
37.本文結(jié)果有益于提高主減速器裝配質(zhì)量和控制軸承預緊效果。
38.這使旋轉(zhuǎn)耗時兩秒鐘，緩慢啟動，加速，然后在最后再次減速。
39.當伺服電機勻加速或勻減速旋轉(zhuǎn)時，前者存在原理性偏差，而后者解調(diào)誤差依然可以漸近收斂至零。
40.“在我們剛要拐入小區(qū)大門減速時，他們在我們后面停下了車，接著我們就被打了”，頭部用紗布包住的楊女士在事后說到。
41.你的結(jié)論是不是奧茲莫比爾車減速并被林肯車擠到了左邊？如果是這樣，原告怎樣向右偏轉(zhuǎn)并向前行駛？
42.渦輪鉆具由前蘇聯(lián)研制出來以后，得到了迅速發(fā)展，目前已發(fā)展到減速器渦輪鉆具階段。
43.可以把*做成棒狀放在原子反應堆內(nèi)，在*棒的四周，圍一層中子減速劑即節(jié)速劑。
44.交通穩(wěn)靜化是道路設計中減速技術(shù)的總稱。
45.找出減速頂“死頂”形成的原因及制定應對措施，對調(diào)車工作安全具有重要意義。
46.注：雙級減速比由兩單級速比組合而成，上表中未列出的亦可生產(chǎn)。
47.突然刮起一陣狂風,我們只得收帆減速.
48.和應該將減速比抑制得盡可能的低以便改善燃料消耗，本發(fā)明的目標是進一步改善車輛的燃料消耗。
49.如果你明智的話，您的觀察，在倒后鏡會告訴你減速了一點。
50.快到出料口時自動減速并緩慢停止，咬住被頂料裝置頂起的料頭等待出料。
51.齒輪減速機的最少的機械過負荷因子為1.5。
52.到達是一個行為，裝載機，在這樣的方式到目標位置減速劑。
53.然而,處理器和記憶體之間的頻寬差距造成傳輸資料減速.
54.無論在生活，還是工作中，要不斷提醒自己，不要生氣，不要生氣。怒火就像一列火車，只能減速而不能停下它的人是車夫，能停下它的人才是好車長。
55.該泵驅(qū)動變速器是一個齒輪減速箱，具有多個輸出軸，全部由同一個輸入軸驅(qū)動。
56.最后，以ANSYS軟件為平臺對彈丸減速運動中的塑性應變進行分析，證明了改進后減速裝置的可靠性。
57.本文主要對汽車后橋主減速器殼表面的振動信號進行分析。
58.以上是對減速機正常運轉(zhuǎn)換油時間的規(guī)定.
59.這可以使用戶很容易的調(diào)整粒子在某位置是加速還是減速運動。
60.介紹了鐵素體基體球鐵減速器殼體的鑄造工藝設計.
61.然而安裝一個齒輪減速器后，渦輪可以高速驅(qū)動低速運轉(zhuǎn)的風扇。
62.為解決減速器自鎖問題推出NGWN型行星齒輪減速器。
63.卸包袱維穩(wěn)經(jīng)濟陷入減速期,銀行業(yè)績幾乎是經(jīng)濟的晴雨表,增速正隨之下行。
64.在減速超過0.7克的剎車燈是自動適用于警告以下交通。
65.所以減速，剎車通過,能量的轉(zhuǎn)換達到了,從，重力勢能,轉(zhuǎn)化到旋轉(zhuǎn)圓盤上。
66.本文還對車輛通過減速帶時引起的地面振動進行了實測研究。
67.人類和魅魔的混血兒可以施放加速和減速魔法.
68.進站和出站是行車安全的關鍵,張美只在進站前稍關汽門,讓列車減速進站,更換路簽后再加大汽門,加速行駛。
69.這幫人橫行直撞,即使在地下停車場里也絲毫沒有減速的意思。
70.2機械傳動系統(tǒng)包含有主電機,主減速箱、傳動地軸等.
71.另外,震區(qū)公路沿線——寧洱至景谷、鎮(zhèn)沅至景谷、臨滄至景谷公路沿線未來三天有霧,前往當?shù)鼐仍能囕v請注意減速慢行【造 句 網(wǎng)】。
72.這幾天氣溫驟降，有積雪以及路滑的情形，請弟兄姊妹開車時特別留意路況，減速慢行。
73.當車輛轉(zhuǎn)彎時，路面的積水會使車輛像行駛在冰面上，所以需要減速慢行。
74.在每個交叉路口、圓環(huán)或任何危險的地方，最好減速慢行。
75.警察要司機減速慢行。
76.在微型摩托車多用皮帶傳動方式作后傳動裝置，主、從動皮帶輪的大小決定次級減速比。
77.東小口的廢品站是中國過去二十年工業(yè)繁榮的縮影，然而全球經(jīng)濟減速令原材料價格下跌，收破爛的日子不好過了。
78.時光的齒輪滯了滯，終于重新向前轉(zhuǎn)去，不再為誰減速。所有見過的，聽過的，經(jīng)歷過的，一切的一切，虛無的現(xiàn)世與真實的幻象，都沒有辦法再重復一次。
79.本文提出一個激光減速的堿金屬原子束頻標的方案。
80.另外電解質(zhì)的氧化也呈加速趨勢，加快了高電位平臺放電容量的衰減速度。
81.如果扳動機尾處的升降舵，就會減速，但能保持住高度。
82.沈半路是杭州城北一條通往城里的大通道,可司機何師傅卻說,如果有別的路可走,他是不愿意走這條道的,因為這條道路上的“減速帶”讓人提心吊膽。
83.據(jù)獲救船員寺岡章二稱,漁船從右側(cè)趕上放緩速度航行的“大隅”號后減速前進。
84.減速傘拉直時間是描述低空低阻傘彈道特重要要參量.
85.胎心監(jiān)護顯示晚期減速新生兒窒息率高。
86.利用持久的信號，影響身后車距，閃耀您的剎車燈，逐漸減速，先思而后行。
87.優(yōu)化林業(yè)種植結(jié)構(gòu),逐步調(diào)減速生桉種植面積.
88.就算數(shù)到三、四甚至五，媽媽們的規(guī)矩只是減速帶而已。
89.營地有個珊瑚小丘，車子經(jīng)過那里的時候得慢到像爬行一般方能經(jīng)過，而減速的當兒，沖撞聲震耳欲聾。
90.但是，由于這次經(jīng)濟減速的不平衡性，GDP與用電量之間的關系已經(jīng)被扭曲了。
91.葉片轉(zhuǎn)子由電動機通過減速機轉(zhuǎn)動軸帶動，葉輪轉(zhuǎn)到下部粉塵靠自重卸下。
92.象其它許多城市一樣，費城嘗試過很多設備讓車手減速，用過真正的減速帶，交通圈，控制帶，橡膠條，略微提升的行人過道。
93.將紅曲霉發(fā)酵過程分為快速期，減速期和衰退期，進而建立了界面上紅曲霉生長的動力學模型。
94.汽車驅(qū)動橋主減速器總成是汽車傳動系統(tǒng)的關鍵部件，其裝配質(zhì)量對汽車整車的性能密切相關。
95.在對國內(nèi)外汽車裝配行業(yè)目前的狀況做了充分調(diào)研的基礎上，從中國汽車行業(yè)的國情出發(fā)，本文研究后橋主減速器總成裝配技術(shù)中的力學問題。
96.傳統(tǒng)的影響主減速器總成裝配質(zhì)量的技術(shù)之一是確定墊片的厚度。
97.大三男生王鐵強站在(南)昌九(江)高速公路必經(jīng)岔道口,伸直手臂,面帶微笑,向減速轉(zhuǎn)彎的車輛豎起大拇指。
98.動力枕頭已標明可無效地減速愈合的一些常見疾病。
99.張先生說,十六中位于城鄉(xiāng)結(jié)合部,學校門前每天通行的工程車輛很多,這些車輛經(jīng)過學校幾乎從不減速。
100.重水可以用來做原子反應堆的減速劑和載熱劑。
※ "減速"造句CNDU漢語詞典查詞提供。