1.改良的壓縮機(jī)采用環(huán)形放射性引擎輕拖省油，且免用蓄電池并減少車(chē)輛負(fù)荷及保養(yǎng)費(fèi)用。
2.壓縮煤炭產(chǎn)量，國(guó)家出臺(tái)煤款清欠政策，應(yīng)該說(shuō)是煤炭企業(yè)回籠貨款的積極措施。
3.研究人員發(fā)現(xiàn)，如果人們有條件在家工作，壓縮工作周的時(shí)間，那么他們就可以選擇更為健康的生活方式，鍛煉身體的機(jī)會(huì)增多，睡眠也會(huì)更好。
4.此時(shí)古力好像換了一個(gè)人,開(kāi)始發(fā)力,反手一擊,將白棋上邊空地壓縮到最小,順勢(shì)攻擊中腹白棋數(shù)子。
5.對(duì)于下雨下雪的問(wèn)題,胡澤兵表示,由于這種垃圾桶的密閉性非常好,下雨時(shí)雨水基本進(jìn)不去,即使漏進(jìn)去了,壓縮車(chē)上的專(zhuān)門(mén)設(shè)備也可以把水吸出來(lái)。
6.另外，本文也對(duì)人工耗散系數(shù)和人工可壓縮系數(shù)對(duì)數(shù)值計(jì)算的影響進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。
7.然后介紹語(yǔ)音壓縮和分組語(yǔ)音技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)和內(nèi)部網(wǎng)上的應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)電話(huà)的新趨向。
8.在低碼率或超高清晰度視頻特別是數(shù)字電影應(yīng)用中，壓縮噪聲會(huì)影響觀(guān)看質(zhì)量。
9.目前針對(duì)文本文件壓縮和檢索的研究已經(jīng)受到大家的關(guān)注.
10.利用這種壓縮方式，納亞爾的小組就能夠把系統(tǒng)所需要的記憶空間，從巨大的4GB縮減成比較可行的10MB。
11.與有油潤(rùn)滑渦旋式壓縮機(jī)相比，無(wú)油潤(rùn)滑渦旋式壓縮機(jī)的工作過(guò)程尤其是泄漏情況有很大的不同。
12.這些軟件可應(yīng)用于渦旋式壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。
13.本文建立了渦旋式壓縮機(jī)氣體通過(guò)徑向間隙的泄漏模型。
14.采用世界最大的壓縮機(jī)制造公司美國(guó)COPLAND全封閉渦旋式壓縮機(jī)，效率高，噪音小，能耗低。
15.在此聯(lián)系中，這種作用類(lèi)似于前面描述過(guò)的渦旋式離心壓縮機(jī)。
16.渦旋式壓縮機(jī)主要用在空調(diào)和制冷機(jī)組中。
17.從下載部分，您可以下載一個(gè)包括以下文件的壓縮文件。
18.不像火焰切割使用的是可燃?xì)怏w進(jìn)行作業(yè)，大多數(shù)手持等離子切割系統(tǒng)使用的是壓縮氣體，從而節(jié)省了氣瓶租賃費(fèi)和運(yùn)費(fèi)。
19.下行壓縮波與上行波衰減規(guī)律不同，其中上行拉力波比下行波衰減快；上行壓縮波比下行波衰減慢。
20.剎車(chē)油的一個(gè)重要特性是它不可壓縮。
21.先是二女為了生存的需要,強(qiáng)行督促救難似的體修,隨著李凡的氣場(chǎng)強(qiáng)橫起來(lái),被壓縮的空間空隙更大,冰蓮和白靈也能自由活動(dòng)了,才體會(huì)到苦盡甜來(lái)的感覺(jué)。
22.利用壓縮相干態(tài)的理論和有關(guān)性質(zhì)，導(dǎo)出了壓縮相干態(tài)下諧振子任意次冪的坐標(biāo)算符矩陣元的表達(dá)式，并對(duì)所求的結(jié)果進(jìn)行了討論。
23.試驗(yàn)結(jié)果初步說(shuō)明利用廢氣再循環(huán)，是高壓縮比甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)解決相關(guān)問(wèn)題的重要途徑。
24.整個(gè)宇宙被壓縮為一個(gè)小量子點(diǎn)，它是那么緊，緊得不可能有任何差別。
25.一種無(wú)桿壓力疏通器，主要包括有引管、連管、手柄、壓縮圈以及調(diào)節(jié)爪。
26.對(duì)噪音的處理分為局部壓縮，局部清零和整道清零。
27.實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明在解碼率比較高的情況下，本文方案的圖像重構(gòu)效果較嵌入式零樹(shù)算法好，無(wú)損情況下的壓縮比也得到了提高。
28.各種金屬遇熱膨脹，受涼壓縮。
29.支持向量機(jī)有許多優(yōu)點(diǎn)：有效防止過(guò)擬和，適合大的特征空間，給定數(shù)據(jù)集的信息壓縮。
30.在診斷模型中，應(yīng)用APEX網(wǎng)絡(luò)提取分類(lèi)信息，壓縮向量空間維數(shù)，利用前饋網(wǎng)絡(luò)建立其類(lèi)型識(shí)別函數(shù)。
31.這類(lèi)壓縮器主要側(cè)重于避免在查詢(xún)過(guò)程中進(jìn)行完整的文檔解壓縮。
32.這類(lèi)壓縮器主要側(cè)重于實(shí)現(xiàn)最高的壓縮比。
33.本文介紹一種低點(diǎn)陣漢字庫(kù)不失真壓縮還原算法。
34.在圖像塊分類(lèi)劃分之后直接丟棄信息冗余塊，然后對(duì)剩余塊進(jìn)行壓縮存儲(chǔ)。
35.該算法基于對(duì)雷達(dá)信號(hào)特征的分析，充分挖掘其中的各種信息冗余進(jìn)行壓縮編碼。首先進(jìn)行幀間預(yù)測(cè)編碼，并解決了可能出現(xiàn)的誤差累積問(wèn)題。
36.針對(duì)存儲(chǔ)空間嚴(yán)格受限條件下的圖像存儲(chǔ)，提出了基于圖像塊之間信息冗余的數(shù)字圖像壓縮新方法。
37.幀間預(yù)測(cè)是視頻壓縮的關(guān)鍵技術(shù)之一，能有效消除視頻編碼中的時(shí)間冗余，降低編碼碼率，提高編碼效率。
38.視頻序列幀內(nèi)與幀間的冗余使得視頻壓縮成為可能。
39.在活動(dòng)期間,便攜式折疊功夫茶具、德國(guó)美固壓縮冰箱、戶(hù)外藏獒鏟、汽車(chē)車(chē)頂帳蓬、專(zhuān)業(yè)電源急救線(xiàn)、10噸6米的專(zhuān)業(yè)拖車(chē)?yán)K等都有讓你驚喜的優(yōu)惠價(jià)。
40.壓縮機(jī)是輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動(dòng)的流體通用機(jī)械。
41.介紹了瓦楞紙板襯墊垂直方向和平面方向的動(dòng)態(tài)壓縮特性。
42.當(dāng)時(shí),啟動(dòng)時(shí)迎面而來(lái)的空氣似被高度壓縮,發(fā)出刺耳的囂叫,十分怕人。
43.這就是兩種類(lèi)型的壓縮攔截器之間的顯著區(qū)別；總線(xiàn)上下文或SOAP頭中所使用的壓縮算法和信息形式是相同的。
44.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)協(xié)定可組態(tài)的選項(xiàng)，包括驗(yàn)證、壓縮、錯(cuò)誤偵測(cè)以及是否支援多個(gè)連結(jié)等方法。
45.燃料燃燒熱上漲增加了壓力，從而迫使活塞移動(dòng)，增加量超出時(shí)的空氣量壓縮開(kāi)始。
46.由壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理可知，壓縮機(jī)的振動(dòng)信號(hào)基本上都是非平穩(wěn)信號(hào)，如氣閥，十字頭、活塞等振動(dòng)信號(hào)。
47.活塞壓縮機(jī)氣閥的異常狀態(tài)檢測(cè)結(jié)果表明，小波包特征免疫檢測(cè)器檢測(cè)效果良好、準(zhǔn)確率高。
48.往復(fù)式壓縮機(jī)使用的是活塞、曲柄、連桿機(jī)構(gòu)或活塞、曲柄、滑管機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)使用的是轉(zhuǎn)軸曲軸機(jī)構(gòu)。
49.介紹了活塞式壓縮機(jī)示功圖計(jì)算機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理.
50.單螺桿壓縮機(jī)是繼活塞式壓縮機(jī)之后的新一代壓縮機(jī)。
51.由于其出色的部分負(fù)荷效率，多壓縮機(jī)機(jī)組主要應(yīng)用于的場(chǎng)合為大排量中高壓活塞式空壓機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。
52.用金相顯微鏡和電子探針對(duì)新氫壓縮機(jī)活塞桿斷口進(jìn)行了分析。
53.增設(shè)預(yù)汽提塔解決了壓縮機(jī)能力不足的問(wèn)題，并為壓縮機(jī)的大幅度節(jié)電創(chuàng)造了條件。
54.這種“疾病壓縮”，即慢性病和能力喪失被壓縮到生命終了前的很短的時(shí)間段內(nèi)，是老齡化人口中的一種當(dāng)前趨勢(shì)。
55.該算法旨在提高圖像無(wú)損壓縮的壓縮率，并可用于在進(jìn)行圖像有損壓縮時(shí)提高恢復(fù)圖像的主觀(guān)質(zhì)量。
56.以壓縮機(jī)管殼式冷卻器為例,分析了其失效原因.
57.分析表的最小化是通過(guò)編碼壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)的，分析表的最小化減少了編譯程序運(yùn)行所需的內(nèi)存空間。
58.幾乎所有的視頻編譯碼器都采用有損壓縮，最小化與視頻相關(guān)的數(shù)據(jù)量。
59.本文講述了通過(guò)使用動(dòng)態(tài)變址位長(zhǎng)度，增加匹配長(zhǎng)度等改進(jìn)LZSS壓縮算法的方法。
60.區(qū)政府投資1000余萬(wàn)元,購(gòu)置垃圾壓縮車(chē)4臺(tái)、吸污車(chē)1臺(tái)、擺臂式垃圾清運(yùn)車(chē)1臺(tái),增設(shè)封閉式垃圾箱80個(gè)、垃圾斗32個(gè)、垃圾桶500只,粉刷垃圾箱120個(gè)。
61.文中采用時(shí)間演化算符，考慮到初始原子相干性及失諧量，研究了單個(gè)二能級(jí)原子與壓縮真空態(tài)輻射場(chǎng)相互作用中原子的偶極壓縮。
62.研究了渦旋式空氣壓縮機(jī)排氣系統(tǒng)的氣流脈動(dòng)現(xiàn)象，首次提出了排氣孔口侵入現(xiàn)象及計(jì)算方法。
63.可以用于多種形式的商質(zhì)量數(shù)字音頻壓縮方案。
64.可見(jiàn)視頻壓縮技術(shù)還遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)展到完善的地步，如目前的視頻圖像壓縮方法還沒(méi)有充分地去除視頻圖像中固有的各種信息冗余。
65.加氫站主要設(shè)備有氫氣儲(chǔ)罐、壓縮機(jī)、加注機(jī)、計(jì)量?jī)x器等,國(guó)內(nèi)均有廠(chǎng)商參與。
66.本文介紹了催化重整氫氣壓縮機(jī)液壓聯(lián)接十字頭工作原理，并對(duì)使用中應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)。
67.使用水力壓縮式封隔器分層選擇性處理.
68.當(dāng)?shù)刃?yīng)變速率較大時(shí)，變形熱效應(yīng)對(duì)流動(dòng)應(yīng)力的影響相當(dāng)顯著，壓縮過(guò)程基本上成為絕熱過(guò)程。
69.應(yīng)用層次化思想，本文通過(guò)對(duì)線(xiàn)性方程組求解的網(wǎng)絡(luò)模型分析，提出了一種基于網(wǎng)絡(luò)分割、等效壓縮的算法。
70.實(shí)驗(yàn)證明，該算法對(duì)有損壓縮有較強(qiáng)的健壯性，較好的透明性，能經(jīng)受添加噪聲、剪切、視頻格式轉(zhuǎn)換等常見(jiàn)視頻信號(hào)處理及攻擊。
71.通過(guò)實(shí)驗(yàn)，對(duì)幀內(nèi)壓縮與幀間壓縮在壓縮比與運(yùn)算復(fù)雜度作出了定性和定量的分析比較。
72.《華爾街日?qǐng)?bào)》曾報(bào)道,航企為了同時(shí)壓縮經(jīng)濟(jì)艙空間及維持載客量,計(jì)劃增加經(jīng)濟(jì)客位行數(shù)和每行座數(shù),令經(jīng)濟(jì)艙愈見(jiàn)逼狹,名副其實(shí)變成“沙丁艙”。
73.測(cè)試出波形套具有的特殊工作特性：在軸向壓縮下較容易產(chǎn)生變形，且在一定變形范圍內(nèi)壓縮力基本保持不變。
74.據(jù)江蘇吳江檢驗(yàn)檢疫局有關(guān)工作人員介紹,這批壓縮機(jī)進(jìn)口時(shí)申報(bào)為全新機(jī),當(dāng)他們開(kāi)箱檢驗(yàn)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)其中一臺(tái)設(shè)備外觀(guān)存在刮痕、掉漆等明顯有形損耗。
75.計(jì)算螺旋榨油機(jī)壓縮比的關(guān)鍵是計(jì)算榨螺的體積。
76.大雪時(shí)節(jié)，你所在區(qū)域?qū)⒊霈F(xiàn)千年極寒，氣體將會(huì)壓縮，液體將會(huì)凝固，固體將會(huì)結(jié)晶，時(shí)間將會(huì)彎曲，手機(jī)將被凍成冰雕，只有溫暖問(wèn)候短信尚可正常收發(fā)。
77.無(wú)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨擦磨損，機(jī)械效率高，這是渦旋式壓縮機(jī)比其它空氣壓縮機(jī)大大節(jié)能的主要原因。
78.活動(dòng)中,夏先生被突然倒下的“龍門(mén)架”砸中,經(jīng)緊急送醫(yī)后,被鑒定為腰1椎體壓縮楔形變,腰2椎體向后移位,必須手術(shù)治療。
79.北京的一個(gè)記者,母親曾是北京醫(yī)用壓縮機(jī)廠(chǎng)的工人,年幼的她常常在廠(chǎng)子里燒酒精爐,還在地里挖鬼子姜,帶回家制成咸菜。
80.介紹了采用軸向壓縮脹形成形原理，生產(chǎn)高檔建筑及制冷系統(tǒng)用薄壁紫銅管三通接頭的成形工藝和模具結(jié)構(gòu)。
81.傳統(tǒng)的逆向工程曲面重構(gòu)方法是直接重構(gòu)，即不對(duì)控制頂點(diǎn)進(jìn)行壓縮，直接利用重構(gòu)數(shù)據(jù)。
82.本文在分析低碼率壓縮碼流運(yùn)動(dòng)矢量場(chǎng)以及誤差曲面性質(zhì)的基礎(chǔ)上，提出一種基于時(shí)空預(yù)測(cè)的快速運(yùn)動(dòng)估值方法。
83.放大器的測(cè)試中，如何在矢量中利用內(nèi)置的增益壓縮軟件完成這一測(cè)試。
84.與基于小波變換的霍夫曼編碼方法相比，壓縮比大大提高，而計(jì)算復(fù)染度只是略有增加。
85.中國(guó)政府在倉(cāng)庫(kù)中發(fā)現(xiàn)了塑制機(jī)器,鍍金機(jī),密封機(jī)和空氣壓縮機(jī).
86.第一個(gè)高壓噴頭打開(kāi)了,油管也拆下了,天瑞鑄造廠(chǎng)氧氣站的技術(shù)人員趕來(lái)了,他們用壓縮空氣對(duì)噴頭和油管全部進(jìn)行精細(xì)吹洗,然后重新安裝。
87.簡(jiǎn)單介紹一下,它有幾個(gè)主系統(tǒng),第一個(gè)壓縮空氣儲(chǔ)能必須有壓縮機(jī),第二個(gè)壓完以后的存放空間,第三要有調(diào)速技術(shù)。
88.幾個(gè)月后,他們渴望走更遠(yuǎn),就要求全套的潛水裝:包括面具、鰭狀肢、氧氣筒和壓縮空氣槍。
89.經(jīng)過(guò)除油、除水和除塵后的壓縮空氣進(jìn)入制氮機(jī)的吸附筒，吸附筒裝有碳分子篩，碳分子篩對(duì)空氣的氧和氮進(jìn)行分離。
90.壓縮空氣蓄冷系統(tǒng)是一種新型的冷量?jī)?chǔ)存系統(tǒng).
91.當(dāng)空氣冷卻時(shí)這些蒸汽便會(huì)凝結(jié)，這不僅破壞您壓縮空氣系統(tǒng)，還會(huì)對(duì)您的最終產(chǎn)品造成損壞。
92.壓縮空氣冷凝自動(dòng)排水器與傳統(tǒng)機(jī)械式自動(dòng)排水器結(jié)構(gòu)不同，屬于連續(xù)式滴排。
93.在這個(gè)看上去像橋墩的奇妙裝置的頂上有一系列的管子，這些管子連接在掛在儲(chǔ)氣罐上的壓縮機(jī)，為儲(chǔ)氣罐提供壓縮空氣。
94.每節(jié)車(chē)廂每側(cè)裝有五對(duì)壓縮空氣控制的內(nèi)塞式滑動(dòng)門(mén)。
95.確實(shí)壓縮空氣能源儲(chǔ)存系統(tǒng)也與天然氣系統(tǒng)有不少相似。
96.塑料軟管。壓縮空氣用織物增強(qiáng)的。規(guī)范。
97.空氣輸送流槽是一種利用壓縮空氣作為動(dòng)力來(lái)輸送物料的裝置.
98.可以檢測(cè)壓力、流量并準(zhǔn)確計(jì)算出瞬時(shí)功率，從而管理壓縮空氣能耗，實(shí)現(xiàn)大幅節(jié)能。
99.處理后用水漂洗并壓縮空氣吹干，所有的成分均可漂清無(wú)殘留。
100.在非一次加壓過(guò)程中，所使用的壓縮空氣也比較的少，系統(tǒng)彈性較高，適合大小、深淺不同的產(chǎn)品。
※ "壓縮"造句CNDU漢語(yǔ)詞典查詞提供。