1.在建立中國(guó)附近海區(qū)地磁偏角模式時(shí),使用了3000多個(gè)地磁測(cè)點(diǎn)和地磁臺(tái)站及國(guó)際參考地磁場(chǎng)資料,采用的方法是泰勒多項(xiàng)式。
2.該方法以磁偏角和磁傾角作為匹配參數(shù)進(jìn)行圖匹配,獲取粗位置信息.
3.地球的磁場(chǎng)、極光、磁偏角和地磁極倒轉(zhuǎn).
4.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行需要跑道上的磁偏角,但本次實(shí)際觀測(cè)數(shù)據(jù)表明,機(jī)場(chǎng)路道上的磁偏角因受機(jī)場(chǎng)環(huán)境影響,不同地方變化很大,不能反映機(jī)場(chǎng)整個(gè)區(qū)域的實(shí)際情況。
5.目的:研究橈骨遠(yuǎn)端骨折后掌傾角及尺偏角改變對(duì)橈腕關(guān)節(jié)的影響。
6.給出當(dāng)?shù)胤较虻拇_定方法和地磁偏角的近似計(jì)算式,澄清了接收天線極化波容易造成的誤解。
7.調(diào)節(jié)器中,通過橫擺角速度和側(cè)偏角的共同反饋控制助力電機(jī)的轉(zhuǎn)角。
8.同時(shí),也給出了中國(guó)各海域代表性地區(qū)磁偏角改正值。
9.分析結(jié)果表明,此光學(xué)讀取系統(tǒng)可用于液氦溫區(qū)下測(cè)量超導(dǎo)球轉(zhuǎn)子的極軸偏角。
10.在適配值集合內(nèi),隨著彈射能量的增加,升降舵預(yù)置偏角的適配范圍增大,前起落架突伸力的影響減小。
11.針對(duì)水下運(yùn)載器導(dǎo)航系統(tǒng)中電子羅盤安裝誤差角及不同地域磁偏角的不確定性,提出了利用船位推算位置誤差對(duì)航向誤差角進(jìn)行補(bǔ)償?shù)姆椒ā?/p>
12.并以轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、橫擺角速度和側(cè)偏角為優(yōu)化目標(biāo),設(shè)計(jì)了線性二次型調(diào)節(jié)器控制。
※ "偏角"造句CNDU漢語詞典查詞提供。