氣輪造句

1.為了充分利用液氫的低溫火用，在氫能燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)中附加了一個(gè)空氣預(yù)冷器和氫氣透平。

2.最后，經(jīng)數(shù)值仿真驗(yàn)證表明：利用該主動(dòng)平衡裝置，能有效地降低煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)。

3.闡述了燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)裝置的幾種形式，對(duì)M701F燃機(jī)空負(fù)荷試車的啟動(dòng)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹，同時(shí)也介紹了燃機(jī)啟動(dòng)的過程。

4.為了更好地服務(wù)老年人和殘障人士,還請(qǐng)公司將原來的充氣輪胎改成免充氣輪胎,將踏板、扶手、靠背等進(jìn)行更合理的調(diào)整。

5.此外，我們的閥門還用在造船，液化天然氣輪船，海上平臺(tái)，水處理，采礦等行業(yè)上。

6.四季更替，節(jié)氣輪回，又是霜降時(shí)節(jié)，您的身體是否健康成“雙”，工作是否順心成“雙”，愛情是否甜蜜成“雙”？霜降祝您：生活喜氣洋洋，順心、如意“雙雙”降！

7.平煤集團(tuán)焦?fàn)t氣用于燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)合循環(huán)發(fā)電的研究。

8.近乎完美的駕駛位置，破壞只能由奇怪的隆起運(yùn)動(dòng)方向盤上的標(biāo)準(zhǔn)GXP但可選的燃?xì)廨啓C(jī)，是指踏板和變速桿秋天容易手。

9.而N54采用了雙渦輪增壓的設(shè)定，新的N55動(dòng)力在5系列燃?xì)廨啓C(jī)將使用一個(gè)單一的渦輪。

10.采用理論建模和數(shù)字仿真方法，對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)雙燃料伺服系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行研究。

11.介紹中海石油化學(xué)有限公司富島二期合成氨裝置燃?xì)廨啓C(jī)煙道以及一段爐風(fēng)道的烘爐過程，對(duì)烘爐過程進(jìn)行說明和總結(jié)。

12.我國(guó)首臺(tái)自行研制的大型蒸汽回注燃?xì)廨啓C(jī)余熱鍋爐已經(jīng)研制成功,并投入運(yùn)行.

13.簡(jiǎn)要地介紹了國(guó)內(nèi)外工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展情況。

14.再與回注蒸汽型燃?xì)廨啓C(jī)數(shù)學(xué)模型閉合,進(jìn)行了系統(tǒng)的仿真研究.

15.李先生在修理燃?xì)廨啓C(jī)方面非常老練.

16.原動(dòng)機(jī)為燃?xì)廨啓C(jī)的熱力發(fā)電機(jī)組。

17.回?zé)崞魇悄茉磵u系統(tǒng)中微型燃?xì)廨啓C(jī)的一個(gè)主要部件。

18.作為回?zé)嵫h(huán)中的關(guān)鍵部件，回?zé)崞餍阅艿暮脡膶?duì)于燃?xì)廨啓C(jī)效率的提高至關(guān)重要。

19.世界上最早出現(xiàn)的機(jī)車是蒸汽機(jī)車，以后又出現(xiàn)電力機(jī)車、柴油機(jī)車、燃?xì)廨啓C(jī)車。

20.利用全息照相，我們可以得到燃?xì)廨啓C(jī)葉片振動(dòng)時(shí)的振型、振幅和相位分布。

21.在技術(shù)方面，歐藍(lán)德概念燃?xì)廨啓C(jī)幾家新的技術(shù)，包括傳輸配備閑置中性邏輯。

22.適合作為教材的本科生和研究生，機(jī)械和航空工程學(xué)，燃?xì)廨啓C(jī)理論也將繼續(xù)是一個(gè)有價(jià)值的參考執(zhí)業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)工程師。

23.敬請(qǐng)期待下周我們的實(shí)況轉(zhuǎn)播，紐約國(guó)際汽車展在那里我們會(huì)找到你需要的一切了解三菱歐藍(lán)德燃?xì)廨啓C(jī)原型。

24.這臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)以它抽入的燃料為能源.

25.ERRP設(shè)備利用兩個(gè)通用的燃?xì)廨啓C(jī)，與兩個(gè)熱恢復(fù)蒸汽發(fā)生器和一個(gè)蒸汽集電環(huán)整流器相連接。

26.燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)電廠由蒸汽和天然氣共同驅(qū)動(dòng).

27.根據(jù)我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)、煤氣化以及沸騰床燃燒等生產(chǎn)和研究狀況，提出了發(fā)展我國(guó)燃煤聯(lián)合循環(huán)的幾種可能方案，并簡(jiǎn)單介紹了聯(lián)合循環(huán)方案系統(tǒng)圖及性能參數(shù)。

28.刷式密封是現(xiàn)代先進(jìn)透平機(jī)械發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，已經(jīng)應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)等葉輪機(jī)械。

29.但與三菱的更注重性能的蘭瑟的變種，燃油經(jīng)濟(jì)性也是一個(gè)優(yōu)先考慮的歐藍(lán)德燃?xì)廨啓C(jī)。

30.介紹了金牛座60型燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)行中常見的幾種故障,對(duì)故障原因進(jìn)行了分析,并提出相應(yīng)的解決辦法.

31.今年6月傳出消息,由師昌緒牽頭提出的“我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)工程咨詢研究報(bào)告”封筆,航空發(fā)動(dòng)機(jī)被列為國(guó)家重大科技專項(xiàng)已經(jīng)板上釘釘。

32.某煉化廠煙氣輪機(jī)一動(dòng)葉片斷裂引起停機(jī)事故.

33.“免充氣輪胎”和“軟件專利”同臺(tái)?你沒看錯(cuò)。

34.新單車造價(jià)在800元以上,全車以防銹鋁合金材質(zhì)為主,并使用免充氣輪胎,降低維護(hù)成本,座位可根據(jù)人的身高進(jìn)行調(diào)節(jié)。

35.不合格產(chǎn)品為山東瀘河集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的“瀘河”牌充氣輪胎內(nèi)胎,其拉伸強(qiáng)度、氣門嘴膠墊與胎身粘合強(qiáng)度等指標(biāo)不合格。

36.不過他告訴記者,春節(jié)前,杭州將投入1000輛采用新型防刺免充氣輪胎的自行車作為試點(diǎn),并對(duì)車輛擱腳、車鈴、車把手等易銹蝕的配件進(jìn)行了防銹處理。

37.充氣輪胎、實(shí)心輪胎、聚氨酯輪胎和免充氣輪胎。

38.不怕被扎、永不爆胎的那些免充氣輪胎。

39.防震免充氣輪胎新華網(wǎng)9月12日電。

40.當(dāng)發(fā)電機(jī)由蒸氣機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)或水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，它便能發(fā)電。

41.2009年法蘭克福汽車展將看到很多首映：新奧迪A5跑車和A8，全新的歐寶雅特，奔馳E級(jí)敞篷，寶馬X1和5系列燃?xì)廨啓C(jī)。

42.但由于商場(chǎng)里暖氣、冷氣輪番上陣，光照全年無休，商場(chǎng)的確在建筑聚熱氣體排放方面占據(jù)了過大的比重。

43.R0110重型燃?xì)廨啓C(jī)是“十五”期間863重大專項(xiàng),“官產(chǎn)學(xué)研”聯(lián)合模式發(fā)展。

44.目前，該系統(tǒng)已在航空燃?xì)廨啓C(jī)，工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)和車輛用燃?xì)廨啓C(jī)上廣泛應(yīng)用。

45.介紹了某型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子模態(tài)試驗(yàn),試驗(yàn)測(cè)得轉(zhuǎn)子靜態(tài)固有頻率和模態(tài)振型.

46.它使歐藍(lán)德燃?xì)廨啓C(jī)樣機(jī)將更加嚴(yán)格，權(quán)力移交給滑車輪，并增加穩(wěn)定在轉(zhuǎn)彎。

47.敘述了燃?xì)廨啓C(jī)在油田拖動(dòng)注水泵的應(yīng)用情況。

48.本實(shí)用新型涉及一種輪胎，特別涉及一種非機(jī)動(dòng)車免充氣輪胎。