1.安排副翼、升降舵及主旋翼螺距的打舵時(shí)機(jī)，使得直升機(jī)的飛行軌跡形成一個(gè)圓圈。
2.導(dǎo)出的旋翼槳葉非線性時(shí)變常微分方程以廣義力的形式給出。
3.直升機(jī)旋翼槳葉除冰技術(shù)對(duì)保證直升機(jī)飛行安全是十分重要的.
4.旋翼下面有穩(wěn)定桿,與槳葉呈直角.
5.直升機(jī)的引擎隆隆的轟鳴著,巨大的旋翼攜眷著氣流不斷發(fā)出“嗚嗚”。
6.5日午夜左右,多架美軍V—22型“魚鷹”式傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)從一艘兩棲攻擊艦上起飛,撲向也門南部舍卜沃省瓦迪阿卜丹地區(qū)一個(gè)村莊的一座房屋。
7.這批“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)分為三波起飛，在兩小時(shí)內(nèi)飛行510海里。
8.基于旋翼無人機(jī)遙感平臺(tái)信息采集的試探性研究，介紹了獲得圖像幾何畸變特征及其糾正方法。
9.直升機(jī)在泥土地面著陸時(shí)，由于旋翼產(chǎn)生的向下氣流會(huì)揚(yáng)起漫天塵土。為保證降落安全，直升機(jī)需要裝備精密的激光探測(cè)儀以發(fā)現(xiàn)被塵土遮蔽住的障礙物。
10.研究結(jié)果表明，旋翼無人機(jī)所獲得圖像幾何畸變明顯，經(jīng)幾何糾正后，所獲得的田塊信息精度能滿足精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的要求。
11.采用兩副旋轉(zhuǎn)方向相反的3槳葉共軸式旋翼,槳葉為木質(zhì)結(jié)構(gòu).
12.獵鷹四號(hào),松雀鷹旋翼機(jī)和直升旋翼機(jī)的印刷及影視介紹.
13.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，模型有效地反映了傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的短艙在傾轉(zhuǎn)過程中，短艙傾轉(zhuǎn)角與飛機(jī)姿態(tài)之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系。
14.顧名思義,飛行汽車即同時(shí)具備空中飛行與地面行駛兩種功能,并可隨時(shí)根據(jù)需要通過收放機(jī)翼或旋翼進(jìn)行身份轉(zhuǎn)換。
15.旋翼機(jī)在飛行中是靠無動(dòng)力旋轉(zhuǎn)式機(jī)翼來支持的。
16.自動(dòng)回轉(zhuǎn)儀：一種旋翼飛機(jī)，其機(jī)翼不提供任何形式的直接動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。
17.以半展長(zhǎng)彈性機(jī)翼全鉸接式傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)模型為例，分析傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)傾轉(zhuǎn)過渡飛行瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間歷程。
18.自動(dòng)回轉(zhuǎn)儀：一種旋翼航空器，其機(jī)翼不提供任何形式的直接動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。
19.它是一種傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)，能夠像直升機(jī)一樣起飛和降落，但是飛的更快、更遠(yuǎn)，和固定翼的飛機(jī)一樣。它在2007年首次使用于伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)。
20.雷達(dá)通過旋翼主軸安裝的天線進(jìn)行圓掃描,能探測(cè)任何方位的空。
21.結(jié)合動(dòng)量理論和渦流理論，推導(dǎo)了槳葉環(huán)量方程，用廣義尾流模型計(jì)算了旋翼下洗流場(chǎng)。
22.該直升飛機(jī)是一種單旋翼帶尾槳單發(fā)的立升機(jī)，采用2片槳葉、管狀滑橇式起落架設(shè)計(jì)。
23.該機(jī)是單旋翼帶尾槳式布局、兩葉槳葉的蹺蹺板式旋翼。
24.在1,000英尺的高度飛行時(shí)，他聽到旋翼發(fā)出一種奇怪的噪音。
25.“我和老婆都沒坐過飛機(jī)哪怕能飛個(gè)兩三米高就是勝利”昨日,合川區(qū)清平鎮(zhèn),文家全和妻子、兒子一塊將機(jī)翼試裝在自旋翼飛機(jī)上。
26.刀片，基本上制成的復(fù)合材料，為旋翼機(jī)轉(zhuǎn)子，其中包括。
27.協(xié)同n9旋翼頭特點(diǎn)復(fù)合刀片槍柄和數(shù)控方坯鋁頭座.
28.5片槳葉的半剛性鉸接式旋翼,槳葉用碳纖維纏繞梁和蜂窩復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)蒙皮制成,前緣附有鈦防蝕帶,后緣有金屬調(diào)整片,槳葉采用新翼型,可以提高后行槳葉的升力。
29.建立了旋翼升力線模型和廣義尾跡模型，在計(jì)算角跡渦線誘導(dǎo)速度時(shí)，采用了快速收效方法。
30.ZSX旋翼篩是目前國(guó)內(nèi)使用最廣泛的一咱精選設(shè)備，用于篩除漿料中的漿團(tuán)及其它非黨員纖維雜質(zhì)。
31.發(fā)動(dòng)機(jī)300元(不加改裝費(fèi))、4米長(zhǎng)鋁合金旋翼4000多元、鋁合金機(jī)身3000多元…算下來,文家全在飛機(jī)上已經(jīng)花費(fèi)了1萬(wàn)余元。
32.仿生學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)研究均表明，對(duì)于特征尺寸相當(dāng)于鳥類或者昆蟲的微型飛行器來說，撲翼飛行器要優(yōu)于固定翼和旋翼飛行器。
33.介紹了共軸式直升機(jī)在懸停和前飛時(shí)，上下旋翼之間的氣動(dòng)干擾及干擾隨前進(jìn)比變化的情況。
34.結(jié)果表明，電控旋翼直升機(jī)具有與常規(guī)直升機(jī)類似的配平和操縱特性，槳葉預(yù)安裝角和槳根扭簧剛度這兩個(gè)參數(shù)對(duì)其影響顯著。
※ "旋翼"造句CNDU漢語(yǔ)詞典查詞提供。