1.李政道是一個美籍華裔科學(xué)家。
2.記者日前走訪清城區(qū)一批市政道路建設(shè)工程了解到,飛來湖市政路網(wǎng)、橋北路等道路將在年內(nèi)通車,疏通舊城向西、向南的車流,有效緩解交通壓力。
3.區(qū)內(nèi)沿市政道路鋪設(shè)LNG管道，滿足企業(yè)生產(chǎn)、生活用氣需求。
4.室外地坪標(biāo)高：與周邊市政道路和人行道保持一致。
5.聽李政道一席談如何讓青勝于藍(lán)。
6.三載考績,黜陟幽明,斯則先王之令典,政道之通塞。
7.將模糊評價方法引入市政道路工程質(zhì)量評價中。
8.本文將模糊評價方法引入市政道路工程質(zhì)量評價中。
9.能正確地提出問題就是邁出了創(chuàng)新的第一步。李政道?
10.在提出這一著名論述的李政道先生的倡導(dǎo)和推動下，中國的科學(xué)與藝術(shù)事業(yè)得到了不斷的發(fā)展。
11.水泥穩(wěn)定碎石基層在市政道路中達(dá)到廣泛應(yīng)用，效果良好。
12.此畢業(yè)設(shè)計為某市政道路改造工程施工組織設(shè)計.
13.近年來，市政道路伴隨著城市建設(shè)不斷的加快而迅速發(fā)展，就如何應(yīng)對市政道路路面水損壞提出了防治措施并給出了養(yǎng)護(hù)建議。
14.今后市政路要使用永久性材料,市政道路。
15.分析了市政道路規(guī)劃與設(shè)計對多源數(shù)據(jù)的需求，以及在該領(lǐng)域中常用的多源數(shù)據(jù)的類型及其特征。
16.科學(xué)和藝術(shù)是一枚硬幣的兩面。李政道?
17.當(dāng)然，有李政道和其他國際朋友的幫助，使我們少走彎路。
18.市政道路人行道將優(yōu)先采用通體磚或現(xiàn)澆水泥混凝土等鋪裝材料,原則上不選用釉面磚。
19.附有李政道教授致西北大學(xué)有關(guān)方面的一些重要信件。
20.鼓勵在施工現(xiàn)場回收土方及建筑廢棄物,采用管道回收、小型免燒制有機(jī)等設(shè)備將它們加工處理,制作可用于市政道路維修的回填料、路基石等產(chǎn)品。
21.本文結(jié)合工程實驗，認(rèn)為在市政道路工程土方路基上進(jìn)行彎沉值測定是很必要的。
22.市政道路的路面破壞嚴(yán)重，最主要的原因就是路基基層的問題，為此，水泥穩(wěn)定性土基層已經(jīng)廣泛應(yīng)用到市政工程中。
23.如果沒有一個所有的錯誤都犯了以后，最后的結(jié)果當(dāng)然是對的。李政道?
24.1953年起與李政道一同研究有關(guān)宇稱性不守恒現(xiàn)象，并于1956年由哥倫比亞大學(xué)的物理學(xué)家吳健雄博士以實驗證實其理論。
25.我記得我曾訪問過李政道教授在哥大物理系的小型辦公室，他告訴我那曾是湯川的辦公室。
26.分析各地市政道路工程建設(shè)管理的普遍問題，從設(shè)計勘察、建設(shè)、施工、監(jiān)理、監(jiān)督、檢測試驗等方面提出改進(jìn)辦法。
27.寶山區(qū)內(nèi)的外環(huán)線、明珠線、江楊北路和逸仙高架一批市政道路的建設(shè)，為房產(chǎn)市場帶來活力。
28.據(jù)不完全統(tǒng)計,在當(dāng)年浙大任教和求學(xué)的師生中,后來有55人當(dāng)選“兩院”院士,其中就有李政道、程開甲、谷超豪、施雅風(fēng)、葉篤正等學(xué)界精英。
29.車行入口和人行入口箭頭位置僅作為示意。具體位置由設(shè)計單位根據(jù)市政道路規(guī)劃及相關(guān)要求設(shè)置。
30.這是一所有千年辦學(xué)淵源、百年辦學(xué)歷史的江南名校,國學(xué)大師王國維、錢穆等皆曾執(zhí)教于斯,錢偉長、李政道等曾在此求學(xué),可謂“桃李門墻多俊彥”。
31.一個人想做點事業(yè)，非得走自己的路。要開創(chuàng)新路子，最關(guān)鍵的是你會不會自己提出問題，能正確地提出問題就是邁開了創(chuàng)新的第一步。李政道?
32.政道隔于三家，仁義閉于公門，故作公陵之歌，傷無權(quán)力于世，大化絕而不通，道德施而不用。
※ "政道"造句CNDU漢語詞典查詞提供。