1.可供客運(yùn)專線及高速鐵路道碴鋪設(shè)時借鑒。
2.本文介紹了城市高架軌道交通軌下基礎(chǔ)中的有碴道床和無道碴床等幾種型式,并對其適用范圍進(jìn)行了探討。
3.采用穩(wěn)態(tài)比較法,對鐵路碎石道碴層的導(dǎo)熱系數(shù)進(jìn)行了測試。
4.本文報告在鐵路碎石道碴中進(jìn)行化學(xué)灌漿,以使減少列車運(yùn)行時引起地基振動對周圍環(huán)境影響的技術(shù)開發(fā)成果。
5.兩條線路的鋼軌放置在有道碴承托的枕木上.
6.封閉碎石道碴層可以提升凍土上限,降低多年凍土溫度,對下部多年凍土起到很好的保護(hù)作用。
7.由于翻漿冒泥造成基床的軟化和道碴板結(jié)引起道床整體彈性的降低,直接影響列車安全運(yùn)營.
8.計(jì)算結(jié)果表明,普通道碴路基的修建將使路基下凍土的溫度升高,使凍土路基出現(xiàn)熱不穩(wěn)定。
※ "道碴"造句CNDU漢語詞典查詞提供。