1.大尺度湍渦的子午線熱輸送在緯度對流層上層是最重要的.
2.兩類物質(zhì)分別在同溫層和對流層氧化降解.
3.對流層上層的斜壓波、高空槽對天氣的變化有重要的影響。
4.歸算中，改進了鐘模型的選擇方式、對流層中性大氣延遲模型和射電源坐標(biāo)。
5.例如375毫巴上單純非地轉(zhuǎn)風(fēng)的流場的反氣旋渦旋，適應(yīng)后可建立起對流層暖性、平流層是冷性的高壓系統(tǒng)。
6.發(fā)現(xiàn)沿切變線走向有一條中尺度渦管，位于對流層中低層，高度呈波狀起伏。
7.本文根據(jù)輻射傳輸理論和某些物理近似，提出一個計算對流層大氣輻射平衡的半經(jīng)驗半理論的氣候?qū)W方法。
8.該模型為無網(wǎng)外輔助站對流層延遲的解算提供了一種新的方法，可以減少網(wǎng)絡(luò)維持的費用和GPS解算對流層天頂延遲的時間。
9.這種渦旋結(jié)構(gòu)不同與北美發(fā)現(xiàn)的中層中尺度氣旋，它可能是凝結(jié)加熱所產(chǎn)生的對流層高層的高壓反氣旋環(huán)流的反映。
10.季風(fēng)環(huán)流對對流層上部和平流層下部的影響.
11.本文針對武漢地區(qū)GPS氣象網(wǎng)資料，進行了GPS對流層延遲直接推算可降水量的研究。
12.水汽在對流層中上層的切變線附近輻合，大降水落區(qū)與切變線相一致。
13.在對流層大氣中,適量臭氧對清潔大氣是有益的.
14.當(dāng)太陽黑子磁環(huán)從太陽對流層深層上浮到太陽表面時，便形成了一個雙極黑子群的活動區(qū)。
15.航天飛機的正后方呈藍色的就是大氣層的中間層，而白色的是平流層，橙色的是對流層。
16.“奮力號”航天飛機。第五個也是最后一個在2010年2月9日抵岸的航天飛機。這張照片是在國際空間站拍攝的。在地球的黑色帶上方的橙色帶是我們的大氣層底部層：對流層。
17.將這一方法應(yīng)用于日本GMS5靜止衛(wèi)星的水汽云圖，得到東亞地區(qū)中無云區(qū)域與水汽云圖具有相同時空分辨率的對流層高層水汽分布。
18.分析大氣監(jiān)測資料、TOMS臭氧總量資料和NCEP大氣環(huán)流資料表明，大氣臭氧總量隨著對流層頂?shù)牡鸵桓咭坏妥兓矢咭坏鸵桓叩淖兓^程。
19.將熱力學(xué)平衡模式ISORROPIA和氣相化學(xué)模式相結(jié)合，通過敏感性試驗，探討了對流層硝酸鹽形成的理化機制和影響因子。
20.本文用綜合方法，分析了對流層各層合成西南低渦所對應(yīng)的大中尺度流場，并給出其物理圖象。
21.在對流層上是平流層,接著是電離層,最上層是外逸層.
※ "對流層"造句CNDU漢語詞典查詞提供。