1.堅(jiān)固的花齒鉚接后能夠承受巨大的扭力.
2.型風(fēng)動(dòng)鉚釘機(jī)主要用于金屬結(jié)構(gòu)的熱鉚接工作，如橋梁、衍架、礦車等鉚接工作，也可用于其它需要沖擊能量的工作場(chǎng)合。
3.所述支架為一階梯形片狀金屬片，金屬片通過鉚釘鉚接在燈杯外側(cè)的側(cè)壁上。
4.最后，設(shè)計(jì)半空心自沖鉚接機(jī)的C型鉚接框架，應(yīng)用ANSYS有限元軟件對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度和剛度分析，保證設(shè)計(jì)的合理性。
5.鋁金屬可以鉚接、焊接、膠粘等多種方式連接.
6.焊接鋼管，是用謄寫鋼版或者帶鋼通過卷曲成型后鉚接釀成的鋼管。
7.是用謄寫鋼版或者帶鋼通過卷曲成型后鉚接釀成的鋼管。
8.打樁電鉆鋼管也稱焊接鋼管，是用謄寫鋼版或者帶鋼通過卷曲成型后鉚接釀成的鋼管。
9.鉚接連接是目前工程結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用的一種主要機(jī)械連接形式之一.
10.系列氣動(dòng)鉚釘機(jī)主要用于對(duì)金屬的熱鉚，如鍋爐、容器、橋梁、汽車大梁和桁架等鋼結(jié)構(gòu)上的鉚接工作。
11.介紹熱塑性塑料超聲波焊接原理、特點(diǎn)。重點(diǎn)探討了膜式煤氣表膜片組件裝配過程中對(duì)超聲鉚接技術(shù)的應(yīng)用。
12.試驗(yàn)證明，自沖鉚接工藝在連接鋁合金時(shí)，無論是抗靜拉力和抗疲勞性都要好于點(diǎn)焊工藝，因此，自沖鉚接機(jī)在車身輕量化制造中有很好的應(yīng)用前景。
13.在大約同一時(shí)間，在1885年，戴夫藍(lán)妮克絲興建和營(yíng)銷行業(yè)的第一鉚接鋼煤炭爐。
14.鉚接機(jī)、金屬屑?jí)簤K機(jī)、鍛造操作機(jī)、大型熱鍛液壓機(jī)等產(chǎn)品。
15.自動(dòng)鉆鉚機(jī)的托架系統(tǒng)是完成機(jī)翼鉚接的重要工藝裝備，其自動(dòng)化程度和工作的可靠性直接影響機(jī)翼鉚接的速度和質(zhì)量。
16.廂式車的車廂是由多塊發(fā)泡板為主要材料的平板拼裝而成，成型過程由拼裝、焊接、鉆孔、鉚接等工序組成。
17.其中空氣錘、鉚接機(jī)分獲“國(guó)優(yōu)”和“省優(yōu)”稱號(hào)，并起草制定了這兩種產(chǎn)品的現(xiàn)行國(guó)標(biāo)。
18.優(yōu)化了300MW汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)，采用了子午面端壁收縮的彎曲葉柵，動(dòng)葉為自帶圍帶三銷釘三聯(lián)葉片，再用鉚接圍帶形成整圈聯(lián)結(jié)葉片。
19.啟動(dòng)工具抽拉釘芯，釘芯頭部會(huì)被拉進(jìn)釘體，這樣釘體會(huì)膨脹讓釘體跟鉚接物互相壓緊。
20.以京九線贛江橋?yàn)槔榻B了基于斷裂力學(xué)的既有鉚接鐵路鋼橋剩余壽命評(píng)估的原理與方法。
21.我廠在運(yùn)用高新技術(shù)，最新?lián)P聲器制造工藝上多年探索，研制出的揚(yáng)聲器點(diǎn)膠機(jī)打印機(jī)、端子鉚接機(jī)、生產(chǎn)流水線及。
22.據(jù)了解,由于供給鉚釘槍能量的空壓機(jī)重量不夠,工程部臨時(shí)從其他地方抽調(diào)了一臺(tái)3公斤的空壓機(jī),原本3月3日下午進(jìn)行的鉚接工作因此臨時(shí)改至3月4日。
23.10車廂與鉚接匯票持有人大會(huì)托盤重量保持法案的立場(chǎng).
24.使用氣動(dòng)工具槍鉚接,一次到位,方便快捷、美觀高效.
※ "鉚接"造句CNDU漢語詞典查詞提供。