1.在遠離刮膜轉(zhuǎn)子處，蒸發(fā)液膜呈現(xiàn)層流狀態(tài)，受轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速或進料量影響較小。
2.輸出效率主要有電機齒輪的轉(zhuǎn)速和蠕動泵管的尺寸決定。固定速率泵沒有輸出調(diào)節(jié)。
3.這種發(fā)動機在風(fēng)扇與渦輪間安裝了一個齒輪減速器。渦輪在高速運轉(zhuǎn)時效率最高，而風(fēng)扇正相反，低速時效率高。當風(fēng)扇與渦輪同軸連接時，它們的轉(zhuǎn)速只能相同，因此渦扇發(fā)動機只能選擇一個折中的轉(zhuǎn)速。
4.怠速轉(zhuǎn)速控制邏輯是用于控制節(jié)氣門關(guān)閉后的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
5.TCM通過分析各種輸入信號，例如車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門位置等，來決定何時換入何擋。
6.同時還對切草刀軸轉(zhuǎn)速作了理論分析，確定出了合理的刀軸轉(zhuǎn)速，在試驗中取得了較好的效果。
7.施加在世界坐標中的扭矩矢量。對象將繞著該矢量轉(zhuǎn)動。矢量越長，轉(zhuǎn)速越快。
8.其具備轉(zhuǎn)速低，傳動力大，噪音低，生產(chǎn)效率高，操作簡單等優(yōu)點。
9.進一步分析了發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速下，活塞的運動姿態(tài)和敲擊過程，揭示出活塞敲擊噪聲的產(chǎn)生過程。
10.觸發(fā)葉輪隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速而旋轉(zhuǎn)，使得轉(zhuǎn)速傳感器或拾波線圈產(chǎn)生與發(fā)動機轉(zhuǎn)速和活塞位置相對應(yīng)的觸發(fā)電壓脈沖。
11.微型計算機控制系統(tǒng)控制脈沖序列的發(fā)送，實現(xiàn)振動攻絲中轉(zhuǎn)速、振幅和頻率的無級調(diào)整。
12.討論了膜相組成、酸度、乳水比、油內(nèi)比、攪拌轉(zhuǎn)速及試劑比等因素對傳質(zhì)過程的影響。并考察了膜相的重復(fù)使用。
13.最后，經(jīng)數(shù)值仿真驗證表明：利用該主動平衡裝置，能有效地降低煙氣輪機轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速下的振動。
14.低比轉(zhuǎn)速泵的高揚程決定了葉片流道內(nèi)逆壓梯度比較高，這種壓力分布使得水流易于在葉片表面脫流分離，這一現(xiàn)象甚至在泵的設(shè)計點也難以避免。
15.就把身體苦痛指數(shù)當作轉(zhuǎn)速表，讓自己抓到自己破表的極限。
16.為使?jié)L珠螺桿具有最佳的機械效率，必須根據(jù)使用的軸向負荷與螺桿轉(zhuǎn)速來選擇適當?shù)念A(yù)負荷及螺桿螺旋角。
17.機械系統(tǒng)從剎車中捕獲能量，并用來旋轉(zhuǎn)一個轉(zhuǎn)速可以高達80，000rpm的小飛輪。
18.背吃刀量對溫度影響最大，銑刀轉(zhuǎn)速次之，進給速度影響最小。
19.用長起子頭觸在缸體凸輪軸瓦附近,將耳朵貼在起子上細聽,反復(fù)變換發(fā)動機轉(zhuǎn)速,可以感覺到有振動。
20.經(jīng)數(shù)據(jù)處理、分析,揭示了軸向旋渦流相對速度在不同轉(zhuǎn)速時的分布規(guī)律.
21.建立了風(fēng)輪葉片安裝角度、葉片個數(shù)、風(fēng)輪直徑及風(fēng)輪轉(zhuǎn)速之間的數(shù)學(xué)模型，理論分析了出風(fēng)管管口射流的特性，為噴霧機噴霧射程研究與確定提供了理論依據(jù)。
22.受外部干擾和模型誤差影響，異步電機無速度傳感器矢量控制中的轉(zhuǎn)速辨識結(jié)果往往不準確。
23.技術(shù)難點在于通過調(diào)節(jié)噴管喉道面積，精確控制發(fā)動機低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。
24.采用有限元法計算差速攪拌捏合機攪拌軸的臨界轉(zhuǎn)速，并與理論公式的計算結(jié)果作了比較。
25.本文考慮了梁的大撓度變形，并在此基礎(chǔ)上分析了梁在非穩(wěn)轉(zhuǎn)速情況下在轉(zhuǎn)動方向上的橫振動，應(yīng)用有限元素法得到了系統(tǒng)的動力學(xué)方程。
26.當提供的電源為恒流源時，控制執(zhí)行器僅提供負剛度，從而使整個支承剛度降低，轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速下降，此時宜采用變剛度控制。
27.錯流旋轉(zhuǎn)填料床氣相壓降隨轉(zhuǎn)速上升而下降，在小氣量情況下轉(zhuǎn)速對氣相壓降有明顯影響。
28.確定了機立窯轉(zhuǎn)速,選擇合理的潤滑形式.
29.新的修正公式不僅能夠解釋文中的實驗結(jié)果，也能滿足以往文獻提出的直流電動機轉(zhuǎn)速與脈動電流頻率之間的關(guān)系。
30.另外，低比轉(zhuǎn)速泵的最大輸入功率與設(shè)計點軸功率之比可以達到1.6以上，這一比值遠比其它離心泵對應(yīng)值高，結(jié)果造成原動機頻頻過載失效。
31.當恒星畫出的橢圓彼此間繞轉(zhuǎn)速率差異甚大時，星系不會出現(xiàn)波動結(jié)構(gòu)。
32.然后利用此規(guī)律通過交流變頻調(diào)速器對電機轉(zhuǎn)速的控制,實現(xiàn)了砂布砂紙生產(chǎn)線的恒定張力控制.
33.整個磁鼓大約以每秒60轉(zhuǎn)的恒定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn).
34.福特考慮的很周到,專門在這車上設(shè)計了彈射起步程序,幫你把發(fā)動機轉(zhuǎn)速先轟上去,保證起步時發(fā)動機處于最佳扭矩輸出。
35.此控制器根據(jù)電機在不同轉(zhuǎn)速下的輸出信號，經(jīng)過數(shù)字處理，提供給電機適當?shù)碾娏骱皖l率，使之達到超靜音，同時使電機能發(fā)揮最大的轉(zhuǎn)矩和最高的效率，從而使電機動力強勁。
36.最后研究了轉(zhuǎn)盤控制算法并設(shè)計出轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速控制流程圖。
37.文中以螺旋式撒肥器為對象，采用試驗優(yōu)化設(shè)計的方法，研究了撒肥器的轉(zhuǎn)速、螺旋的螺距和肥料的輸送速度對拋撒性能的影響。
38.以實驗為基礎(chǔ)，討論了加料量、螺桿轉(zhuǎn)速以及反向捏合塊厚度與錯列角對聚合物顆粒熔融過程的影響。
39.本文的目的在于說明提高舊船螺旋槳轉(zhuǎn)速所用的一些實用方法。
40.“舟港拖9”船員通過蹲點待命、侯潮作業(yè)、順水行船和研究拖輪最佳經(jīng)濟轉(zhuǎn)速等辦法,想方設(shè)法提供近距離、短時間服務(wù),大大節(jié)省油耗。
41.因此,本實驗主要A、C分別進行了濃度試驗、轉(zhuǎn)速試驗、分散劑試驗,確定了新疆蒙皂石提純的最佳工藝條件.
42.而在運動模式下,變速箱的升擋動作會變得更為“慵懶”,一直讓轉(zhuǎn)速保持在相對高的范圍,即便車速并不快,發(fā)動機聲浪卻從不降低。
43.對于汽車儀表速度表，轉(zhuǎn)速表，儀表，轉(zhuǎn)向燈，數(shù)據(jù)和配件，首腦會議賽車有最好的價格和選擇。
44.它是利用兩個不同轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動輪間的轉(zhuǎn)差進行減速.
45.AP1000系列數(shù)字轉(zhuǎn)速表是一款速度檢測系統(tǒng)，精確度高，穩(wěn)定性好，采用耐用、簡潔的包裝。
46.合理確定齒輪泵的工作轉(zhuǎn)速，使齒輪與軸的轉(zhuǎn)動避開嚙合共振頻率，可以防止噪聲加劇。
47.初步解決了在相同或不同轉(zhuǎn)速下，兩條端面曲線嚙合的條件。
48.大多數(shù)機械傳動器的功能都作為轉(zhuǎn)速變速器.
49.在液力傳動系統(tǒng)中，泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速應(yīng)保持穩(wěn)定才能使系統(tǒng)正常運行。
50.通過在上位機中輸入水泥熟料含水量及易磨性的檢測值，系統(tǒng)根據(jù)專家經(jīng)驗控制熟料生產(chǎn)中送料機和風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。
51.變轉(zhuǎn)速風(fēng)力機是當前大型風(fēng)力機研究領(lǐng)域的研究熱點之一。
52.輪式拖拉機所配置的發(fā)動機轉(zhuǎn)速實時操作性能的優(yōu)劣，直接影響輪式拖拉機的工作性能。
53.經(jīng)優(yōu)選設(shè)計后，電主軸的一階臨界轉(zhuǎn)速和主軸端靜剛度均有較大幅度的提高。
54.該功能可以使數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)刀尖所處的X坐標值，作為工件的直徑值來計算主軸轉(zhuǎn)速，使切削速度保持恒定。
55.而切削嗓聲只與主軸轉(zhuǎn)速有關(guān)，存在噪聲突然增強的特定轉(zhuǎn)速。
56.應(yīng)用田口法分析主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量和每齒進給量三個可控因素對表面粗糙度的影響，經(jīng)過分析可以得出最優(yōu)的參數(shù)組合。
57.最后，通過實驗測試并分析了所研制電主軸的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性、旋轉(zhuǎn)精度、靜態(tài)剛度、溫升等性能。
58.根據(jù)膨化原理以及產(chǎn)量模型，討論了膨化機螺桿配置、主軸轉(zhuǎn)速、模板結(jié)構(gòu)以及原料特性對性能參數(shù)的影響。
59.利用模型進行計算，給出了普光區(qū)塊隨井深變化的推薦轉(zhuǎn)速。
60.螺桿的轉(zhuǎn)速增加，并能提高料筒中物料的壓力。
61.長期以來，透平機一直使用傳統(tǒng)的機械調(diào)速系統(tǒng)來控制其轉(zhuǎn)速，卡澀、液壓系統(tǒng)滲漏及轉(zhuǎn)速波動范圍大等均屬其不可克服的缺陷。
62.機械硬盤由機械結(jié)構(gòu)組成,影響性能的主要是馬達轉(zhuǎn)速、盤片密度、磁頭數(shù)、緩存容量等,HDD的機械架構(gòu)決定了它不可能有質(zhì)變。
63.【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)俄羅斯“紐帶”新聞網(wǎng)5月7日消息,瑞典斯德哥爾摩市建成世界上最高的旋轉(zhuǎn)木馬,其高度超過120米,最大旋轉(zhuǎn)速度可達每小時70公里。
64.另一種是要求馬達輸出小轉(zhuǎn)矩，保持高轉(zhuǎn)速。
65.相時于導(dǎo)電滑環(huán)等轉(zhuǎn)子遙測系統(tǒng)供電方式，這種電源變換器具有使用壽命不受限制、工作轉(zhuǎn)速范圍大的優(yōu)點。
66.因此，在最高轉(zhuǎn)速的垂直總起重能力列弗讓我們在這個問題，特別是新概念飛機作為VLT最大名優(yōu)新電梯評級。
67.主要內(nèi)容包括橫航向模態(tài)特性、滾轉(zhuǎn)速率振蕩和側(cè)滑幅值特性。
68.在2000轉(zhuǎn)以上的日常行車轉(zhuǎn)速中，油門動力隨傳隨到，是完全沒有任何遲滯的。
69.其主次因素順序為曲柄轉(zhuǎn)速和風(fēng)扇進風(fēng)口風(fēng)速。
70.空氣錘鉆井是一種低鉆壓、低轉(zhuǎn)速、高沖擊破巖回轉(zhuǎn)鉆進技術(shù)，它兼容了氣體鉆井和沖擊回轉(zhuǎn)鉆井的優(yōu)勢，其機械鉆速一般比回轉(zhuǎn)鉆井高，是當今解決硬巖鉆井難題的一種有效方法。
71.隨后記者上了劉先生的車,發(fā)現(xiàn)行駛中時速表、里程表紋絲不動,轉(zhuǎn)速表、水溫表等其他儀表運作正常。
72.我們的儀表盤上,除了轉(zhuǎn)速、時速、油表以外,還有水溫表。
73.既然如此,那就先把車打著怠速,等發(fā)動機轉(zhuǎn)速回落到正常水平,水溫表指數(shù)也上來后,再行車不是更好?但廖師傅說,這樣也不好。
74.在原動機模擬部分，采用電樞電流負反饋加轉(zhuǎn)速負反饋的方法對直流電動機的機械特性進行改造。
75.針對凸極永磁同步電機提出了在電動機低速時，利用凸極跟蹤法和在高速時利用反電動勢相結(jié)合來獲得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子位置的方法。
76.根據(jù)三相異步電動機損耗及節(jié)能原理，研究異步電動機端電壓與負載大小之間的關(guān)系：電壓將受負載對轉(zhuǎn)速要求的制約。
77.針對混合輸入機構(gòu)中恒速電動機不可控的特點，提出了伺服電動機實時跟蹤恒速電動機轉(zhuǎn)速的控制策略。
78.根據(jù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速這一關(guān)鍵因素,實現(xiàn)了動平衡測試的自適應(yīng)過程.
79.其中，該特定轉(zhuǎn)速對應(yīng)于一特定光盤存取倍速。
80.分析了九杯靜電高速自動噴涂機設(shè)備出現(xiàn)的故障和蝸輪轉(zhuǎn)速、漆流量等問題，給出了解決辦法。
81.選擇進料狀況、螺桿轉(zhuǎn)速、節(jié)流閥、換網(wǎng)器和模板及切粒機等因素對擠出機機組的影響進行了系統(tǒng)分析、研究，發(fā)現(xiàn)這些因素對擠出機的負荷和能耗影響較大。
82.推導(dǎo)出地轉(zhuǎn)速度方程的高度梯度形式，藉由觀察500百帕高度地圖舉出很多地轉(zhuǎn)的例子。
83.目前，航空航天發(fā)動機控制系統(tǒng)中的燃油供油泵、滑油增壓泵都在向著小體積、高轉(zhuǎn)速、大流量、高壓力的方向發(fā)展。
84.利用光柵和光電技術(shù)設(shè)計高精度智能型轉(zhuǎn)速表。
85.對于風(fēng)力渦輪機，我們可以測量主軸齒輪箱，發(fā)電機，剎車盤等的旋轉(zhuǎn)速度及方向。
86.這款可靠的直流發(fā)電機可根據(jù)電樞軸的旋轉(zhuǎn)速度直接提供電壓輸出值，該設(shè)計應(yīng)用于速度控制應(yīng)用領(lǐng)域。
87.速度計，轉(zhuǎn)速表，行程表，燃油表和其他指標都列于最佳位置以保持視野清晰。
88.電流表量程由用戶指定，可選廣角度表、過載電流表、數(shù)顯表、電壓表、轉(zhuǎn)速表等。
89.鉆頭滑動軸承由于承載高、轉(zhuǎn)速低、難于在滑動而形成連續(xù)的潤滑膜，從而使軸承處于邊界潤滑狀態(tài)，它的主要磨損失效形式為粘著磨損、疲勞磨損和磨粒磨損。
90.在拋光工藝中，拋光液的種類、拋光墊的選擇、拋光壓力、溫度、拋光盤轉(zhuǎn)速、加工時間等諸多條件都是決定拋光質(zhì)量的重要因素。
91.提高棒料轉(zhuǎn)速、減小等離子弧電流強度或等離子槍與棒料端部的距離,均可使粉末粒度的分布范圍變窄.
92.目前,由于中山路西段,尤其是黑石礁、醫(yī)大二院路阻嚴重,影響公交周轉(zhuǎn)速度,導(dǎo)致大車隔。
93.給出了甘蔗受到多刀切割和重復(fù)切割刀數(shù)的計算公式，出現(xiàn)多于兩刀切割的現(xiàn)象主要是由于刀盤轉(zhuǎn)速、收獲機前進速度和刀片數(shù)之間的匹配問題，是可以避免的。
94.例如流量、揚程、功率、效率、轉(zhuǎn)速等.
95.本文介紹一種利用柴油機高壓泵噴油管壁上的壓力波脈沖信號，來測量柴油機轉(zhuǎn)速的新方法。
96.數(shù)值結(jié)果表明，齒輪軸外伸端長度對軸承的負荷分配和系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速影響十分明顯，而對系統(tǒng)的失穩(wěn)轉(zhuǎn)速則影響較小。
97.針對新型航空發(fā)動機超越離合器軸承性能試驗要求，設(shè)計了新型高轉(zhuǎn)速全自動試驗臺。
98.強勁的冷凍系統(tǒng),高轉(zhuǎn)速的風(fēng)量再循環(huán)系統(tǒng).
99.與相同外形尺寸的有保持器的單向推力球軸承比較，該種軸承安裝的鋼球數(shù)目多，軸向承載能量較高，極限轉(zhuǎn)速較低。
100.因為驅(qū)動半軸上有差速器的存在，所以左右兩輪的轉(zhuǎn)速和總是相等。
※ "轉(zhuǎn)速"造句CNDU漢語詞典查詞提供。