實(shí)時(shí)

1.自行設(shè)計(jì)了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)可實(shí)時(shí)測(cè)量氣溶膠單粒子化學(xué)成分的氣溶膠飛行時(shí)間質(zhì)譜儀，并用該儀器對(duì)兩類燃燒過程產(chǎn)生的氣溶膠粒子進(jìn)行了實(shí)時(shí)測(cè)量。

2.對(duì)實(shí)時(shí)全息圖的記錄和處理采用了一種可獲得高反襯度的新技術(shù)。拍攝的成功率高，干涉條紋的反襯度好。

3.合成孔徑成像是提高圖像方位向分辨率的有效方法，但算法運(yùn)算量大，在機(jī)載條件下往往實(shí)時(shí)性得不到保證。

4.并利用這種回波數(shù)據(jù)，在奔騰PC機(jī)上實(shí)現(xiàn)了機(jī)載合成孔徑雷達(dá)的實(shí)時(shí)成像軟件仿真。

5.高分辨率機(jī)載合成孔徑雷達(dá)實(shí)時(shí)成像對(duì)自聚焦的要求非常高。

6.并通過電感線圈、電流傳感器實(shí)時(shí)采集電機(jī)各個(gè)繞組的磁通量及各繞組的電流，提供了實(shí)時(shí)控制電機(jī)的參考數(shù)據(jù)。

7.有一個(gè)網(wǎng)名為“竹影青瞳”的寫手,在個(gè)人博客上實(shí)時(shí)更新自己的**。

8.氣象火箭作為對(duì)臨近空間大氣環(huán)境進(jìn)行原位測(cè)量的直接手段,具有系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、快速、可靠,探測(cè)數(shù)據(jù)高精度實(shí)時(shí)獲取等其它探測(cè)方法無法比擬的特點(diǎn)。

9.討論了在實(shí)際使用中應(yīng)注意的問題和處理的方法；實(shí)驗(yàn)表明，此系統(tǒng)能對(duì)通信線路中的配線架、電纜、工頻干擾情況進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)。

10.有了它，人們可以閱讀實(shí)時(shí)新聞，收索信息，進(jìn)行遠(yuǎn)程教育，醫(yī)療，會(huì)議，網(wǎng)上購物及旅行，娛樂等等許多事情。

11.但由于在礦井中不能對(duì)瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,檢測(cè)技術(shù)落后.

12.蓄電池巡檢儀能同時(shí)對(duì)蓄電池組各節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，全面獲取蓄電池狀態(tài)信息。

13.本文敘述了利用現(xiàn)場(chǎng)編程記錄和實(shí)時(shí)巡檢數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備類型及各狀態(tài)參數(shù)的顯示方法。

14.該測(cè)控器具有多路信號(hào)同時(shí)監(jiān)測(cè)及實(shí)時(shí)控制等功能，是車輛電子控制系統(tǒng)研制開發(fā)和車輛試驗(yàn)檢測(cè)的有效的輔助工具。

15.兩組工作人員都對(duì)大批仿制神經(jīng)元細(xì)胞進(jìn)行模擬并讓這些細(xì)胞之間互相聯(lián)系，兩個(gè)模型都遠(yuǎn)沒達(dá)到實(shí)時(shí)工作。

16.目的：評(píng)價(jià)實(shí)時(shí)超聲診斷無痛性梗阻性黃疸的臨床價(jià)值。

17.在網(wǎng)絡(luò)通信部分，通過串口轉(zhuǎn)網(wǎng)口模塊實(shí)現(xiàn)將每個(gè)車載分屏器接入以太網(wǎng)，通過以太網(wǎng)可對(duì)每個(gè)車載分屏器實(shí)時(shí)監(jiān)控。

18.支持實(shí)時(shí)抓取,IPV4報(bào)頭,以太網(wǎng)報(bào)頭,幀報(bào)頭獲取分析.

19.經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行測(cè)試，程序解碼率高、可靠性好、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、運(yùn)行時(shí)間合理，滿足了無人機(jī)飛行控制對(duì)串行通訊程序的性能要求。

20.MP3是應(yīng)用最廣泛的一種音頻格式，MP3解碼芯片已發(fā)展成熟，卻很少有實(shí)時(shí)編碼器產(chǎn)品。