階次

1.首先進行了車內噪聲實驗和NVH半消聲室臺架實驗，利用階次分析找到了主要的階次，然后利用聲貢獻量分析最終確定了嘯叫特征階次。

2.利用所得的各階損失函數值，可方便地確定系統的階次、當系統噪聲為有色噪聲時，本方法黨政軍可同時確定噪聲模型的階次。

3.提出了基于線調頻基稀疏信號分解的包絡階次譜方法，并將其應用于變速齒輪箱故障診斷之中。

4.作為一個被控對太原理工大學碩士研究生學位論文象，又相當復雜，高階次，不穩定，多變量，非線性，強禍合系統，只有采取行之有效的方法方才能使之穩定。