電壓

1.在降壓模式下可由直流鏈電壓將多馀電力回充至蓄電池組，有效管理發(fā)電側(cè)與輸出側(cè)之能量平衡。

2.偏移電壓被直接疊加到信號(hào)電壓之上，可以被模型化為一個(gè)未知的電壓源，與已知信號(hào)相串聯(lián)。

3.并且通過(guò)串聯(lián)阻尼電阻以限制調(diào)節(jié)過(guò)程中諧振引起的電壓升高。

4.經(jīng)查是與四通閥線圈串聯(lián)的控制繼電器觸點(diǎn)接觸不良，電阻增大，致使電壓降低。

5.當(dāng)施加反向偏置電壓時(shí)，形成的耗盡層厚度變大，從而使熱載流子的產(chǎn)生減到最小。

6.結(jié)果表明檢偏器的輸出光強(qiáng)中含有電流、電壓和電功率信息。

7.由于電機(jī)端電壓和頻率變化范圍非常大、波形畸變嚴(yán)重，這一問(wèn)題始終沒(méi)有解決。

8.建立了單相逆變器的數(shù)學(xué)模型，分析了逆變電源輸出電壓畸變的原因。

9.午餐后輸入電壓，誰(shuí)已經(jīng)到來(lái)，從意大利坐，給我們留下來(lái)的頭家經(jīng)比利時(shí)到英國(guó)。

10.但是，由于電壓測(cè)試所使用的故障模型存在局限性，而且測(cè)試常常不能全速進(jìn)行，因此一般來(lái)說(shuō)，電壓測(cè)試只善于驗(yàn)證電路的功能。

11.九域圖原理是電壓無(wú)功控制的成熟理論，但在處理三繞組變壓器時(shí)有一定的難度。

12.對(duì)利用失電殘余電壓診斷異步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障進(jìn)行研究。

13.失電殘壓在有些情況下是可以利用的，本文對(duì)利用失電殘余電壓診斷異步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組故障進(jìn)行研究。

14.當(dāng)交流激勵(lì)使飽和電抗器處于飽和狀態(tài)時(shí)，研究檢測(cè)繞組感應(yīng)電壓峰值、有效值與直流偏磁磁勢(shì)之間的關(guān)系曲線，并繪制控制輸出特性。

15.對(duì)于具有對(duì)稱性的線天線或其陣列，不論激勵(lì)電壓如何，均可采用廣義奇偶模展開(kāi)。

16.與單一組分相比，混合組分中甲苯、丁酮去除率受到初始濃度、輸入電壓、脈沖峰值電壓影響的變化趨勢(shì)是一致的。

17.當(dāng)氣體壓力小于電暈穩(wěn)定效應(yīng)的臨界壓力，或由于溫度降低而使壓力減小到臨界壓力時(shí)，電暈起始電壓隨溫度的降低而下降。

18.結(jié)合筆者從事計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的研發(fā)實(shí)踐，介紹一種測(cè)量“低電平寬量程電壓信號(hào)”的自動(dòng)測(cè)量方法。

19.目前的暫態(tài)電壓穩(wěn)定分析方法尚存在不足之處.

20.本文介紹一種大功率高速電子自動(dòng)開(kāi)關(guān)電路。該電路適用于高電壓過(guò)流自動(dòng)保護(hù)和復(fù)位。