搭便

1.信息時(shí)報(bào)訊(記者何小敏通訊員黃義濤凌瑜)生活中,同事或朋友間“搭便車”的現(xiàn)象屢見不鮮。

2.本案是我省首個(gè)認(rèn)定使用與他人商標(biāo)近似的樓盤名稱構(gòu)成侵權(quán)的案件,有力遏制了樓盤“搭便車”現(xiàn)象。

3.根據(jù)起訴文件,這名女子指認(rèn)優(yōu)步公司的業(yè)務(wù)其實(shí)只是把搭便車“電子化”,把利潤(rùn)放在乘客的安全之前。

4.于是我和妻子由曼谷繼續(xù)向南，我們搭便車到新加坡，然后坐船到雅加達(dá)，再搭乘一艘從巴厘島過來的新西蘭游艇一直南下到澳大利亞。

5.火車上有一節(jié)載人的車廂,或者,也可以免費(fèi)在裝礦的敞篷車皮上搭便車.

6.美國佛羅里達(dá)州一只狡猾的魚鴉攀上貓頭鷹的背搭便車。

7.有時(shí)他會(huì)找我去看看電影,吃吃冷飲,老給我買棒冰和奶油冰磚,買幾個(gè)月餅讓我晚上當(dāng)點(diǎn)心吃,星期天如果我不回家,會(huì)帶我搭便車進(jìn)縣城里玩玩看看。

8.近幾年,云夢(mèng)普建農(nóng)村“黨員群眾之家”,搭便民服務(wù)平臺(tái),架上下溝通橋梁,讓黨的溫暖遍播農(nóng)家,成為全省農(nóng)村黨建先進(jìn)縣。

9.一方面，基于知識(shí)產(chǎn)權(quán)客體知識(shí)產(chǎn)品的公共產(chǎn)品特性而有必要賦予知識(shí)產(chǎn)權(quán)人對(duì)知識(shí)產(chǎn)品以獨(dú)占性的專有權(quán)，以禁止或限制不勞而獲的搭便車行為，維系對(duì)知識(shí)創(chuàng)造活動(dòng)的激勵(lì)與促進(jìn)。

10.不論你怎么去盧恩市，這趟旅程都頗為艱辛，要知道就算是能夠開得飛快的新車，也會(huì)被那些堪比搓衣板的公路折騰的慢慢吞吞；搭便車的伙計(jì)們也一向與一帆風(fēng)順的感覺無緣。

11.網(wǎng)友可通過平臺(tái)與最近區(qū)域內(nèi)車牌為單、雙號(hào)的車主分別進(jìn)行溝通，使搭便車變得容易。

12.使用與馳名商標(biāo)相同或近似商標(biāo)的“搭便車”行為是對(duì)馳名商標(biāo)的淡化,具有很多危害性.

13.美國若不思反省,抱持“怨婦”心理,只知道一味埋怨他國搭便車,能夠看到的結(jié)果將是——更多國家搭上中國的快車,而美國被漸漸拋在后面。

14.有些公司法學(xué)者指出搭便車的想法也是控制權(quán)配置異化的重要原因，如果某些股東為自己的利益積極行使了股東權(quán)，那么因此獲利的將是全體股東，積極行使股東權(quán)的股東為此耗費(fèi)自己的成本，而使另外一些股東不勞而獲。